蒲郡線

蒲郡線日语: Gamagōri sen */?)是一條連結日本愛知縣西尾市吉良吉田站至同縣蒲郡市蒲郡站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。

名古屋鐵道 蒲郡線
行走三河灣沿岸的蒲郡線
日語原名
假名
羅馬字
概覽
起點站吉良吉田站
終點站蒲郡站
路線代號
技術數據
路線長度17.6公里
最高速度85公里/小時
車站數目10個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
開通營運1929年8月11日
擁有者三河鐵道→名古屋鐵道

路線資料

  • 路線距離(營業距離):17.6公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:85公里/小時(過去存在特急95公里/小時、急行90公里/小時。皆為形原-蒲郡間)
  • 最大坡度:25(西幡豆-西浦的各站間)

車站列表

  • 所有車站都位於愛知縣
  • 只限普通列車運行。所有列車各站停車。
範例
軌道(全線單線) … |:不可交會 ◇、∧:可交會
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 軌道 所在地
GN13 吉良吉田 - 0.0 名古屋鐵道: 西尾線 西尾市
GN14 三河鳥羽 3.2 3.2  
GN15 西幡豆 1.5 4.7  
GN16 東幡豆 2.3 7.0  
GN17 兒童之國 1.9 8.9  
GN18 西浦 1.6 10.5   蒲郡市
GN19 形原 1.2 11.7  
GN20 三河鹿島 1.8 13.5  
GN21 蒲郡競艇場前 1.8 15.3 東海旅客鐵道 東海道本線三河鹽津
GN22 蒲郡 2.3 17.6 東海旅客鐵道: 東海道本線

廢站

車站名稱取自廢站前一刻

  • 宮崎口站(吉良吉田站 - 三河鳥羽站之間) - 1944年暫停營業,1970年10月5日被廢除
  • 拾石站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1968年10月1日廢除,與鹽津站合併為蒲郡競艇場前站
  • 竹谷站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1944年暫停營業,1953年1月1日廢除,與江畑站合併為鹽津站
  • 鹽津站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1968年10月1日廢除,與拾石站合併為蒲郡競艇場前站
  • 江畑站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1944年暫停營業,1953年1月1日廢除,與竹谷站合併為鹽津站

過去的接續路線

注釋

    參考資料

      參見

      维基共享资源上的相关多媒体资源:蒲郡線
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