莲城大桥
莲城大桥原名湘潭四桥，是一座横跨湘江，连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的钢筋混凝土大桥。[1]是世界首座斜拉钢管拱桥[2]，该桥作为经典案例被写入教材[3]。
| 莲城大桥 | |
|---|---|
 莲城大桥 | |
| 27°53′30″N 112°58′22″E | |
| 承載 | 摩托车、自行车、小汽车 |
| 跨越 | 湘江 |
| 地點 |  中国湖南省湘潭市 |
| 其他名稱 | 湘潭四桥 |
| 上游桥梁 |  沪昆铁路：沪昆铁路湘江大桥单线桥两座
|
| 下游桥梁 |  沪昆高速：沪昆高速公路湘江大桥 |
| 设计参数 | |
| 建筑材料 | 钢筋、混凝土 |
| 全长 | 1,340.86-（4,399.1-英尺） |
| 度 | 27-（89-英尺） |
| 可通过 | 是 |
| 最大跨度 | 400-（1,300-英尺） |
| 历史 | |
| 設計师 | 桂婞 |
| 设计单位 | 中铁第四勘察设计院 |
| 施工單位 | 中交第四航务工程局有限公司 |
| 开工日 | 2004年7月1日 |
| 完工日 | 2006年10月31日 |
| 总造价 | 4.5亿人民币 |
| 启用日 | 2007年7月12日 |
| 开通日 | 2007年7月12日 |
| 地圖 | |
沿革
2004年7月1日，莲城大桥开始建造，当时取名“湘潭四桥”，2006年6月，桥名更名为“莲城大桥”，2006年10月31日完成，花费4.521亿元。[1]该桥采用BOT模式投资建设[4]。
2007年7月12日，莲城大桥通车运营。[1]建成后，由盐田港集团和中交四航局的合资公司成立的湘潭四航建设有限公司经营，对过往车辆收取过路费。自2009年后，莲城大桥成为长株潭地区唯一收取过路费的跨湘江大桥[5][6]。自上游的湘江一桥、三桥取消收费后，莲城大桥的通行量下降。此外，因湘潭市发展需要和政策的改变，湘潭市于2011-2015年间，通过谈判的方式，最终确认以分三次补偿税后5.4 亿元的方式，提前收回大桥的特许经营权[7][8]。2016年6月1日，莲城大桥取消收费制度。
参考文献
- . 新浪. 2008-12-09 [2021-06-01]. （原始内容存档于2021-06-02）.
- . 中国政府网. [2023-11-02]. （原始内容存档于2023-11-03）.
- 冯文雅. . www.xinhuanet.com. [2024-03-17]. （原始内容存档于2024-03-17）.
- . www.sasac.gov.cn. [2024-03-17]. （原始内容存档于2024-03-17）.
- 颜宇东. . hn.rednet.cn. [2024-03-17].
- . news.sina.com.cn. [2024-03-17]. （原始内容存档于2024-03-17）.
- . hunan.ifeng.com. [2024-03-17]. （原始内容存档于2024-03-17）.
- 深圳市盐田港股份有限公司董事会. (PDF). 2015-07-04 [2024-03-17]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-17）.
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