苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场

苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场印尼語IATA代码ICAO代码)是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场,坐落在苏卡拉美区境内。机场得名于末任巨港苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世

苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世
国际机场

概览
机场类型民用
所有者印度尼西亚政府
營運者印尼第二机场公司
服務城市巨港
地理位置印度尼西亚南苏门答腊省巨港市
樞紐航空公司
海拔高度121英尺(37米)
坐標02°54′01″S 104°42′00″E
網址smbadaruddin2-airport.co.id
地圖
PLM在巨港的位置
PLM
PLM
机场在苏门答腊地区的为位置
PLM在苏门答腊的位置
PLM
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PLM (苏门答腊)
PLM在印度尼西亚的位置
PLM
PLM
PLM (印度尼西亚)
跑道
方向 长度 表面
英尺
11/29 9,843 3,000 沥青
統計數據(2016)
旅客量3,899,187
来源:印尼最繁忙的机场列表

历史

1920年,塔朗贝图图机场开始建设,作为福克飞机从欧洲飞来的一个降落点[1],这是一座配备无线测向设备和其他地面基础设施的海关机场[2]第二次世界大战时期,机场被盟军称呼为“巨港P1”,或简称P1。1942年至1943年间,日本军队重建巨港机场。到1963年,塔朗贝图图机场成为一座军民共用的机场。1975年8月21日改为民航机场。到80年代初,机场是雅加达飞往棉兰新加坡的一个中转点[1]。1985年4月3日,所有民航飞行活动搬迁至现在的苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场,塔朗贝图图机场停用[1]。1991年4月1日移交印尼第二机场公司管理。

2003年9月18日,苏南省为了竞争2004年国家体育周的东道主,开始对苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场进行升格改造,机场升级为国际机场。整个升级改造耗资3,667亿印尼盾,从日本国际协力银行贷款2,519亿印尼盾,国家预算资金出资1,148亿印尼盾。机场跑道在升级工程中延长了300米,跑道长宽达到3,000米 x 60米。建设停车场面积20,000平方米,可以容纳1,000辆车停放。新航站楼也在2005年9月27日启用,建筑共有三层,面积13,000平方米,可以容纳1,250名旅客。升级改造完成后的机场可以为空客A330波音747波音777宽体飞机提供服务。

为了服务2018年亚洲运动会,机场于2016年开始了第二次升级改造[3]。停机坪扩建到可以容纳19架飞机[4]。航站楼也从既有的34,000平方米扩建到115,000平方米,年客运承载量达到900万人次[5]

航空公司和目的地

航空公司目的地
亚洲航空 吉隆坡-国际
巴泽航空 雅加达-哈林雅加达-苏哈
连城航空 万隆巴淡岛雅加达-哈林雅加达-苏哈三宝垄[6]泗水
嘉鲁达印尼航空 雅加达-苏哈
朝觐吉达
嘉鲁达印尼航空
由探索航空和探索喷射机航空运营
班达楠榜巴淡岛[7]明古鲁巴厘岛占碑棉兰巴东邦加槟港
捷星亚洲航空 新加坡[8]
狮子航空 巴淡岛雅加达-苏哈棉兰邦加槟港泗水日惹
季节性吉达[9][Note 1]
楠航空 雅加达-苏哈邦加槟港日惹
三佛齐航空 雅加达-苏哈
飞翼航空 班达楠榜明古鲁[10]占碑卢布林高巴东帕加拉兰[10]邦加槟港北干巴鲁
快速航空 万隆日惹

事故

1975年9月24日,嘉鲁达印尼航空150号班机在降落塔朗贝图图机场时坠毁,事故原因是糟糕的天气和大雾,机上共61人,事故死亡25人,包括一名地面人员[11]

地面交通

巨港轻轨上的机场站

为了服务2018年亚洲运动会,政府修建了巨港轻轨连接机场和查卡峇灵体育城[12]。到2018年亚运会开始时,尚有部分轻轨站未开通运营,到2018年10月18日,全线13个车站全部投入运营[13]机场轻轨站为机场提供服务。轻轨的票价分为两种,不涉及机场站的单程票价为5,000盾,涉及机场站的单程票价则为10,000盾[14]

巨港-印德拉拉雅收费公路正在建设中,该高速公路将连接巨港机场[15]

  • 第一路段:巨港至巴慕鲁丹(Pamulutan),全长7.75公里,已于2017年10月12日投入运营。
  • 第二路段:巴慕鲁丹至兰布坦(KTM S. Rambutan),全长4.90公里,2018年3月投入运营。
  • 第三路段:兰布坦至印德拉拉雅(Indralaya),全长9.28公里,2017年12月投入运营[16]

注释

  1. 狮子航空巨港飞往吉达的航班会在特里凡得琅经停,但是狮航无权经营仅在巨港和特里凡得琅之间运行的航班。

参考资料

  1. Eko Nurhuda. . bungeko.com. 2016-05-11 [2018-11-02]. (原始内容存档于2021-01-20).
  2. [title="Jane's All The World's Aircraft |publisher=Sampson Low 1938"]
  3. . The Jakarta Post. [2017-11-24]. (原始内容存档于2017-08-23).
  4. . [2017-11-24]. (原始内容存档于2017-12-01).
  5. . [2017-11-24]. (原始内容存档于2017-12-01).
  6. . 2017-10-17. (原始内容存档于2017-10-18).
  7. Siti Olisa. . palembang.tribunnews.com. SRIPOKU.COM. 2018-10-31 [2018-11-02]. (原始内容存档于2018-11-01).
  8. Mark Elliott. . traveldailymedia.com. Travel Daily Asia. [2015-08-04]. (原始内容存档于2015-08-15).
  9. 2018, UBM (UK) Ltd. . (原始内容存档于2017-10-05).
  10. . agent.lionair.co.id. (原始内容存档于2017-05-12).
  11. . Aviation Safety Network. (原始内容存档于2011-12-26).
  12. . 2016-08-18. (原始内容存档于2016-10-13).
  13. . 2018-10-19 [2018-11-02]. (原始内容存档于2019-04-06).
  14. Luciana, Anisa. . Tempo. 2018-08-01 [2018-08-14]. (原始内容存档于2018-08-14) (印度尼西亚语).
  15. . [2017-11-24]. (原始内容存档于2017-12-01).
  16. . 2017-11-24 [2018-11-02]. (原始内容存档于2022-07-08).

外部链接

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