羽後三輪站

• 1928年（昭和3年）8月10日：雄勝鐵道湯澤站至西馬音內站之間開通，此站啟用[1][2][3][4]。
• 1943年（昭和18年）10月16日：隨著執行陸上交通事業調整法而進行公司合併，此站成為橫莊鐵道車站[2][3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[1][2][5]。
• 1947年（昭和22年）
  • 7月23日：當區發生暴雨，使路基和橋腳被損，雄勝線整段暫停營業，此站也暫停營業[3][6]。
  • 8月14日：羽後山田站至梺站之間重開，此站暫時成為起點站[3][6]。
• 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[1][2][3][5]。
• 1970年（昭和45年）10月1日：暫停此站的車載貨物起卸業務[7]。
• 1971年（昭和46年）7月26日：廢除此站的閉塞系統[3][4]。
• 1973年（昭和48年）4月1日：雄勝線廢線，此站也被廢除[1][2][3][5]。

截至廢站前，此站是地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。在晩年廢除交會設備前，此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會[7]。外側（西邊）是下行線（梺方向），靠近站舍一方（東邊）是上行線（湯澤方向）[7]。此站設有側線，在上行線設有向東分岔的側線，該側線在站舍之間通過。在站舍東邊設有貨物起卸處，該處設有1條貨物線[7]。在貨物起卸處設有農業倉庫[5]。在廢除閉塞後，側線的狀況不明。

此站是直營車站[4]。站舍是在站內東北方，與月台北邊斜道之間設有站內平交道連接[7]。

關於閉塞廢除前的列車交會路籤，湯澤站至此站之間為「○」，此站至西馬音內站之間為「□」[7]。另外在1965年（昭和40年）12月8日[4]前的列車交會路籤，羽後山田站至此站之間為「○」，此站至西馬音內站之間為「□」[7]。

此站是舊・雄勝郡三輪村的中心車站。

• 秋田縣道276號下開清水線 - 車站與附近路軌遺址變成該道路。
• 國道398號柳田繞道 - 車站與附近路軌遺址變成該道路。
• 三輪郵局
• 羽後町立三輪中學
• 羽後町立三輪小學

截至1995年（平成7年），車站遺址變成合作市集[8]。截至2007年（平成19年）5月，遺址建設了農業協同組合的大樓[3][5]，在大樓旁還看見推測為混凝土製月台地基[3][5]。截至2010年（平成22年），該大樓為JA小町三輪支店[9]。

羽後交通

雄勝線

貝澤－羽後三輪－阿久利子

• 日本鐵路車站列表 U