美旗新田站

• 1922年（大正11年）7月18日：（舊）伊賀鐵道開設美旗站[1]。
• 1929年（昭和4年）
  • 3月31日：大阪電氣軌道與伊賀電氣鐵道合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[2]。
  • 4月1日：伊賀線設施租給參宮急行電鐵，使此站由參宮急行電鐵營運[2]。
• 1930年（昭和5年）10月10日：參宮急行電鐵開設美旗站，此站改名為美旗新田站[1]。
• 1931年（昭和6年）9月30日：路線轉讓，成為參宮急行電鐵車站[3]。
• 1941年（昭和16年）3月15日：參宮急行電鐵與大阪電氣軌道合併，成為關西急行鐵道車站[3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：經過公司合併，成為近畿日本鐵道的車站[3]。
• 1945年（昭和20年）6月1日：伊賀線伊賀神戶至西名張之間暫停營業，此站也暫停營業[1]。
• 1946年（昭和21年）3月15日：伊賀線伊賀神戶至西名張之間重開[1]（截至當時，此站還未重開）。
• 1948年（昭和23年）4月1日：此站至西原站重開[1]。
• 1964年（昭和39年）10月1日：伊賀線伊賀神戶至西名張之間廢除，此站也被廢除[1]。

此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。在車站末期，伊賀神戶至西名張之間每日只有5個往返班次的客運列車，因此月台上長滿了草，變得十分寂靜[4]。

在廢站後，遺址與車站周邊進行了土地整理，使已經看不到車站痕跡。車站遺址變為田園地帶。車站是在美旗古墳群貴人塚周邊。在此站至西原站之間的小波田川中，還可看見鐵路橋的痕跡。而在另一方向（伊賀神戶方向）中，曾經可看見隧道遺跡，後來隧道被填滿後便消失了。

近畿日本鐵道

■伊賀線

伊賀神戶－美旗新田－西原

• 日本鐵路車站列表 Mi

• 【Tekuteku步記】舊近鐵伊賀線 西名張－伊賀神戸（伊賀鎮情報YOU）③西原～美旗新田～伊賀神戶 （页面存档备份，存于）（日語）
• 名張市企劃財政部廣報對話室「廣報名張」No.1067（2014年9月7日）「旧伊賀線ー廃線から半世紀」 （页面存档备份，存于） ※可看見列車於隧道附近行走的相片。