網引站

• 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鐵道 粟生站至北條站之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨物車站[1]。
  • 當時車站位於兵庫縣加西郡九會村網引字堂之前。
• 1923年（大正12年）12月21日 - 成為播丹鐵道車站[2]。
• 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站[2]。
• 1945年（昭和20年）3月31日 - 車站西北方的鶉野飛行場有一架試驗飛行的日本海軍戰鬥機「紫電改」，但是飛機迫降在此站至法華口站之間的路軌上，使上行列車翻側。造成11人死，104人傷[1][3]。詳情可參見北條線列車出軌翻側事故。
• 1955年（昭和30年）3月30日 - 隨著加西町成立，車站地址變為兵庫縣加西郡加西町網引字堂之前。
• 1962年（昭和37年）3月1日 - 結束貨物業務[2]。
• 1967年（昭和42年）4月1日 - 隨著加西市成立，地址變成現址。
• 1984年（昭和59年）6月 - 車站大樓被燒毀[1][4]。
• 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管[2]。
• 2003年（平成15年）8月8日 - 設置了「列車翻側事故殉難之地」[5]。
• 2012年（平成24年）1月 - 新建廁所 （页面存档备份，存于）。
• 2013年（平成25年）
  • 2月19日 - 在1984年6月被火燒毀的車站大樓重建[4]。
  • 4月 - 於站前建設「播磨中央單車徑中間休憩所」[6]。
• 2014年（平成26年）2月 - 月台對面的庭園完成。
• 2018年（平成20年）9月 - 站前的銀杏被縣指定為「景觀形成重要建造物」 （页面存档备份，存于）。

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  網引站的舊車站大樓（2009年）

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台[1]。月台位於路軌北邊。現時車站大樓於2013年（平成25年）2月19日重建[4]。月台與道路之間沒有梯級差。

站前設有大銀杏樹，被加西市指定為「故鄉之樹」。另外，車站北邊靠近田原一方設有「列車翻側事故殉難之地」碑（有關相關事故參見歷史一節）。車站靠近田原一方設有網引第4平交道，因此乘客可前往車站南邊。

舊車站大樓於1984年6月被火燒毀，上述已經提及，車站大樓於2013年2月19日重建[4][7]。車站周邊設有播磨中央單車徑中間點休憩所。該處設有最新式的多用途廁所、單車場、單車停泊場和花壇[6]。該處也成為了當地居民交流的處所。

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  網引站全景
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  月台風景
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  站前的大銀杏樹
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  候車室風景

在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車[8]。

車站附近設有加古川的支流下里川和萬願寺川。。河流在車站南邊合流。此站最接近加西南產業團地。

• 新鮮野菜直銷所網引 - 站前
• 網引濕地 - 步行約25分鐘

北條鐵道

北條線

粟生－網引－田原

起點距離鄰站「粟生站」3.5公里，在北條線中為最長站間。

维基共享资源上的相关多媒体资源：網引站

• 日本鐵路車站列表 A

• 網引站 （页面存档备份，存于） - 北條鐵道官網（日語）
• 網引町官方網站 （页面存档备份，存于）（日語）