糠平站

糠平站日语: Nukabira eki */?)是位於北海道河東郡上士幌町字糠平,日本國有鐵道(國鐵)的士幌線車站廢站)。隨著士幌線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月23日廢除。

糠平
重建的站名牌(2008年10月)
重建的站名牌(2008年10月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本北海道河東郡上士幌町字糠平
地理坐标43°21′55.501″N 143°11′53.999″E
车站构造
站体类型地面車站
1面2線
其他
电报码ヌヒ
历史
启用日期1937年(昭和12年)9月26日
关闭日期1987年(昭和62年)3月23日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
電力所前臨時乘降場
5.1km
士幌線
距離帶廣59.7km
幌加
11.6km
备注
隨著士幌線廢線而廢站。
1977年的糠平站與方圓約500米範圍。左邊是十勝三股方向。車站附近設有一個180度彎位。車站左上方有一個湖泊。

歷史

  • 1937年(昭和12年)
    • 9月26日 - 士幌線清水谷站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。(當時車站距離清水谷10.3公里,距離幌加9.9公里)[1]
    • 同年設置了帶廣營林區署糠平儲木場。
  • 1938年(昭和13年) - 鋪設專用線至儲木場,全長350米。
  • 1939年(昭和14年)11月18日 - 此站至十勝三股站之間開通,成為中途站[2]
  • 1955年(昭和30年)8月1日 - 由於建設糠平大壩,車站需要遷移。里程也因此改變(車站距離清水谷變為10.9公里,距離幌加11.6公里)[1]
  • 1970年(昭和45年)9月10日 - 結束處理車載貨物[1][2]
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 結束處理貨物[1][2]
  • 1978年(昭和53年)12月25日 - 此站至十勝三股站之間的列車服務暫停[1]。改由委托上士幌的士安排小巴進行代行運輸。在暫停鐵路服務後,名義上該區間仍然是一條鐵路線,車站還存在。該區間的車站仍然記載在國鐵時間表上。但是直至廢除一刻,該區間再沒有列車行走,事實上已經為廢線
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束行李起卸[1][2]
  • 1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線全線廢除,此站也廢除[1]。改為巴士服務[2]

車站構造

車站大樓位於站內西邊(十勝三股方向的列車的話是在左手邊)。站內設有1面2線的島式月台,車站大樓前設有1條路軌,車站後方設有數條貨物專用的副本線。站外靠近十勝三股一方的右邊設有由營林署管轄的堆場,車站設有專用線延伸至該處[3]

在遷移後的車站大樓是位於站內南邊(十勝三股方向的列車的話是在左手邊)。站內設有1面2線的的島式月台,車站大樓前設有貨物用副本線,車站後方設有引込線。

站名的由來

車站名稱源自阿伊努語的「ノッカ・ピラ」,其意思是異形懸崖。在音更川沿岸懸崖上有一塊像人形的岩石而得名。該岩石現時已經沉在糠平大壩的湖底,已經看不見。

車站周邊與現況

現時,車站遺址建設了上士幌町鐵道資料館。

  • 國道273號
  • 糠平源泉鄉
  • 十勝巴士糠平詢問處
    • 士幌線帶廣方向替代巴士「糠平營業所前」巴士站
    • 旭川方向North Liner三國號(士幌線十勝三股方向替代巴士服務)「糠平溫泉」巴士站

關於糠平以北的替代巴士服務。在路線廢除後,由於除了糠平地區外,已經幾乎沒有人居住,人口十分少的原故,負責代行巴士的上士幌的士之巴士班次每年減少。在末時只剩下1往返班次。路線更在2003年9月取消,於同年10月,行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際巴士North Liner三國號新設十勝三股巴士站和幌加温泉入巴士站,以填補相關地區的交通服務。

相鄰車站

日本國有鐵道
士幌線
黑石平-(電力所前臨時乘降場)-(糠平大壩臨時乘降場)-糠平幌加
  • 在開設代行巴士時,糠平至幌加之間新設了滑雪場入口巴士站,但是該站沒有在時間表上記載。

注腳

  1. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998年10月發行
  2. JR釧路支社「鉄道百年の歩み」平成13年12月發行。
  3. 在昭和26年版《全國專用線一覧》中,帶廣營林局的側線長300米。

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