石打站

石打站日语: Ishiuchi eki */?)是位於新潟縣南魚沼市上野1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的上越線車站

石打
車站大樓(2017年9月)
車站大樓(2017年9月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本新潟縣南魚沼市上野1號
地理坐标36°59′21.98″N 138°48′15.57″E
车站构造
站体类型地面車站
1面2線
其他
电报码ウチ
历史
启用日期1925年(大正14年)11月1日
上車人次
統計年度
平均每日109人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
越後湯澤
6.4km
上越線
距離高崎100.6km
大澤
4.0km

北越急行北北線會從六日町站直通至越後湯澤站,但是此站沒有北北線停靠。

概要

冬天的車站大樓(2006年1月)

此站位於南魚沼市南部的石打地區。曾經在許多滑雪客時(繁忙時期),優等列車會停靠此站。清水隧道石打至水上在路線上首先電氣化。由於此站往長岡方向為非電氣化區間,因此設有石打機關區。而水上站也有機關區。此站曾經設有蒸氣機車專用的轉車盤。在上越線全線電氣化後,由於石打至水上之間會經過連續斜坡路段,因此站內設有EF16形輔助機車停泊。另外,為了運送滑雪客的特急「朱鷺」會臨時停站,臨時特急「新雪」列車會以此為終點站。使此站成為旅客車站的據點之一,曾經設有車站便當販賣。

但是自從EF64形1000番台投入服務,該區間不再需要輔助機車,石打機關區不再常備機車,隨後側線長期处于荒廢狀態(在上越新幹線啟用後只剩下181系電動列車停泊),并持续至北越急行啟用後。在北越急行啟用後,此站的側線設有普通列車車輛夜間停泊。在2015年3月14日時間表修正前,特急白鷹號」的車輛會在此站夜間停泊。

在旅客列車中,當上越新幹線上野站啟用後,在來線大部分優等列車廢止。滑雪客均轉移至越後湯澤站,以及使用私家車前往該處。作為據點站的功能消失。「谷川」(當時)曾經臨時延長至此站,而關東地區B特急費用適用區間最遠可到達此站。

在2016年前,以此站作為起點或終點的優等列車中,只在在冬季運行的臨時快速「滑雪萬歲上越」(1往返班次)。

歷史

  • 1925年(大正14年)11月1日:上越北線 鹽澤至越後湯澤站之間開通,此站啟用。為一般車站。
  • 1968年(昭和43年)9月:翻新車站大樓。
  • 1970年(昭和45年)1月15日:結束貨物起卸業務,成為旅客車站。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2009年(平成21年)
    • 3月14日:上越線引入CTC,不再需要車站要員,早上和晚間成為無人車站。
  • 2019年(平成31年)3月31日:當日起綠色窗口結業[1]

車站構造

此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站建設斜坡上。車站大樓位於東站西邊的1面1線單式月台(1號月台),該月台用作滑雪列車出發或到達之用,在2000年後,1號月台的路軌與架空電纜被撒走,因此現時沒有1號月台。

在1968年(昭和43年)建成的車站大樓是一座2層高的鋼筋混凝土建築物。1樓部分位置設有車站功能。車站大樓2樓與月台相同高度。不再使用的1號月台與2、3號月台之間設有地下通過通過,也設有車站職員專用通道。

從長岡出發的尾班列車會在此站作為終點站,並在此站夜間停泊

月台

月台路線上下行方向
2 上越線 上行 越後湯澤水上方向
3 下行 長岡新潟方向

參考[2]

※此站沒有1號月台

使用狀況

根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為107人[利用客数 1]

以下為近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 191 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 202 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 193 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 181 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 150 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 149 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 149 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 160 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 154 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 165 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 157 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 148 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 144 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 144 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 129 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 135 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 135 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 122 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 121 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 107 [利用客数 1]

車站周邊

站前設有為上越線盡力建設的岡村貢銅像。石打市區位於較低的位置。車站周邊有許多滑雪場。在上越新幹線開業前後,有許多滑雪客前往此站,現時那些乘客均轉往越後湯澤站。

巴士路線

包含此站在內的南越後觀光巴士路線圖

越後交通集團下的南越後觀光巴士和南魚沼市社區巴士「市民巴士」設有巴士路線停靠附近巴士站。

  • MY 湯澤=鹽澤=六日町線[3]
    最近的巴士站是在國道17號上的「石打站角」(MY11)。
  • YS <急行> 湯澤=清津峽=津南=森宮野原站線[3]
    最近的巴士站是在國道353號上的「石打郵局前」(YS06)。
  • <市民巴士> 石打、竹俁路線
    最近的巴士站是在站前道路上的「大丸屋隣」巴士站[4]


相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
上越線
越後湯澤石打大澤
北越急行
北北線(越後湯澤站到發列車自六日町站起直通信越本線)
通過

注腳

參考資料

  1. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-15]. (原始内容存档于2019-03-15) (日语).
  2. JR東日本:駅構内図 页面存档备份,存于(日語)
  3. 湯沢・六日町地区 页面存档备份,存于(日語) - 南越後觀光巴士,2018年11月10日參閲。
  4. 市民バス 石打・竹俣コース 页面存档备份,存于(日語) - 南魚沼市,2018年11月10日參閲。

使用狀況

  1. . 東日本旅客鐵道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
  2. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语).
  3. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  4. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  5. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  6. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  7. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语).
  8. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
  9. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语).
  10. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  11. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  12. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语).
  13. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  14. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
  15. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
  16. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
  17. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
  18. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语).
  19. . 東日本旅客鐵道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
  20. . 東日本旅客鐵道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源:石打站

外部連結

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