理想MEGA
理想MEGA是中国新能源汽车制造商理想汽车的一款旗舰型纯电动MPV,为理想汽车首款MPV及首款纯电车型。
理想MEGA | |
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概览 | |
制造商 | 理想汽车 |
生产日期 | 2023年至今 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | MPV |
规格 | |
轴距 | 3,300 mm(129.9英寸) |
长度 | 5,350 mm(210.6英寸) |
宽度 | 1,965 mm(77.4英寸) |
高度 | 1,850 mm(72.8英寸) |
整备质量 | 3,400(7,496磅) |
特点
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内饰
理想MEGA的外形设计非常独特。其采用水滴形的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”,流线感极强的车身使得整车风阻系数只有0.215,创下MPV车型的新低;同时使车内空间非常充裕,能耗亦可降低[1]。
理想MEGA为理想纯电产品线的首款车型。其搭载与宁德时代合作研发的麒麟5C电池,具有充电12分钟、续航500公里的快充能力,CLTC工况下的续航里程达710km[2]。
市场反应
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后视图
理想MEGA独特的外形一直受到大众讨论。MEGA上市后不久,网上开始流传后车尾被P上“奠”字、停车场里一排MEGA拍出“阴间效果”的图片,暗指MEGA造型形似棺材、灵车[5]。理想汽车于3月2日致函抖音要求删除相关内容,并表示其侵犯了产品形象及品牌声誉,损害了名誉权[6]。3月11日,理想汽车CEO李想在社交媒体上公开回应称:“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为,我们已经在用法律的手段进行处理”,并对在持续帮助和支持他的人士表示感谢,同时表示“决定开始反击,用光明反击黑暗”[7]。
理想MEGA作为理想汽车进军纯电汽车领域的首款产品,被公司和市场寄予厚望,但表现未如预期。公司对于上市24小时内的订单期望为3,000台,但上市首周的销量仅约1,100台,排名中国MPV市场第6;公司其他车型销量亦有所下降[8]。除前期遭恶意营销影响大众印象外,公司CEO李想在发布的内部信中,承认误判纯电战略节奏,并过分关注销量和竞争导致“用户价值和经营效率显著下降”[9]。受此影响,理想将改为首阶段主力在一线城市销售MEGA,并下调公司第一季度交付目标[10]。
参考资料
- 拱千舒. . 南方日报. 2024-03-02 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
- 刘嘉欣. . 界面新闻. 2024-03-01 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
- . 《环球》杂志. 2023-11-21 [2024-03-21]. (原始内容存档于2023-12-10).
- 周宇广. . 湖南红网. 2024-03-06 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-09).
- 刘宝华. . 汽车商业评论. 2024-03-06 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11) –经济观察网.
- 周盛明. . 观察者网. 2024-03-11 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- 吴遇利. . 澎湃新闻. 2024-03-11 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-15).
- 石张钰. . CNMO. 2024-03-19 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
- 武子晔. . 第一财经. 2024-03-21 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
- 鄭文玥. . 香港01. 2024-03-18 [2024-03-21]. (原始内容存档于2024-03-21).
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