潭内 (苗栗县)

台湾清治末期至日治初期，潭内地区为一街庄，称为「潭内庄」，隶属于苗栗一堡。该庄东北隔中港溪与海口庄为界，东与淡文湖庄为邻，南边为牛栏湖庄、新港庄，西边及西北边为苦苓脚庄[1]。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「潭内」大字，隶属于新竹州竹南郡造桥庄[2]。

战后造桥庄改制为造桥乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，造桥乡改隶属于苗栗县。

本地区发展较早的聚落有九车龙、潭内、山顶、中潭等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有蔗廍、大潭、新庄仔等聚落[3]。

台铁海线大致以东南—西北走向转东南东—西北西走向经过潭内地区北部。境内未设站，东侧最近的是谈文车站，属招呼站，西南侧最近的是大山车站，属甲种简易站，均仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各地。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是台湾西部第二条纵向高速公路，大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过本地区北部及西部边界地带。境内与乡道苗8线交会处设有大山交流道，由此进出可快速连络台湾西部国道3号沿线各地。

省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以东北—西南走向转东南—西北走向再转东北—西南走向蜿蜒经过本地区。由该道路向东北转北可前往头份、香山、新竹等地，向西南可前往后龙、四湖、通霄、苑里等地。

乡道苗8线是外埔至大潭内的道路，其东侧端点位于本地区西南部大潭南侧的省道台1线路口。由此向西北经国道3号大山交流道出境，可前往百三、台铁大山车站、外埔并止于县道126号路口。

乡道苗9线是阿八窝至后龙的道路，大致以东南—西北走向转东南东—西北西走向经过本地区北端。由该道路向东南可前往淡水湖（谈文）聚落、小湖、阿八窝北侧并止于乡道苗14线路口，向西北绕大弯转西南可前往苦苓脚、大山脚、后龙市区并止于中华路（旧台1线）路口。

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