港嘴車站

〔〕 [註 1]
港嘴車站
Kangtsui Station
; 〔〕 [註 1]; 港嘴車站; Kangtsui Station
位置	新北市板橋區
地理坐标	25°1′20″N 121°28′58″E
机构	臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局
途经	縱貫線
距离	33.8
车站构造
站体类型	平面車站
	岸式月台兩座
其他
车站	無
车站等级	招呼站（裁撤前）
历史
启用日期	1932年4月1日
关闭日期	1960年
旧称	江子翠臨時停車場、江子翠汽油車招呼站
位置

港嘴車站，日治時期站名江子翠（日语：／〔〕^Kōshisui[註 1]），為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵道站，位於今台灣新北市板橋區縣民大道與三民路交叉口，已廢站。後來台北捷運也設有同樣名為江子翠站的捷運站，但兩同名車站的實際位置相距1公里。

車站構造

岸式月台兩座。

利用狀況

目前已廢除，廢除前為招呼站。

歷年旅客人次紀錄[註 2]
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1932年度	23,842	30,052	53,894	[1]	65	148
1933年度	21,572	26,305	47,877	[2]	59	131
1934年度	18,886	21,803	40,689	[3]	52	111
1935年度	16,066	19,398	35,464	[4]	44	97
1936年度	13,570	16,836	30,406	[5]	37	83
1937年度	13,320	15,612	28,932	[6]	36	79
1938年度	12,373	13,156	25,529	[7]	34	70
沒資料

歷史

早在本站設立前的1911年（明治44年）時，就已設有台北糖廠至江子翠間的糖業鐵路路線，但於1914年（大正3年）時改線。
1932年（昭和7年）4月1日，設立江子翠臨時停車場[1]^{（p. 38）}[8]，停汽油車。[9]
1942年（昭和17年），因戰爭缺乏汽油停駛汽油車而廢站。
1953年12月1日，設立江子翠汽油車招呼站[10]。
1958年2月10日，改名港嘴招呼站，這時期停靠的是柴油車。
1960年，二度廢站。

參見

台北捷運板橋線江子翠站

腳註

註釋

此為日治時期歷史假名遣，引自（日語）鐵道省. . 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-07）.
日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

^{（p. 38）}臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2018-02-28）（日语）. 國立國會圖書館
臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-11-24）（日语）. 國立國會圖書館
臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-11-23）（日语）. 國立國會圖書館
臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-02-06）（日语）. 國立國會圖書館
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臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-06-10）（日语）. 國立國會圖書館
臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-05-10）（日语）. 國立國會圖書館
鐵道省. . 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁518 [2020-10-18]. （原始内容存档于2020-01-30）（日语）.
車迷的世界. . 2011-06-04 [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）（中文（臺灣））.
. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-12-05）. 甲客運部分 5、增設汽油車招呼站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車

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[假名-1] 此為日治時期歷史假名遣，引自（日語）鐵道省. . 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-07）.

[2] 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

[年報S7-3] {（p. 38）}臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2018-02-28）（日语）. 國立國會圖書館

[4] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-11-24）（日语）. 國立國會圖書館

[5] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-11-23）（日语）. 國立國會圖書館

[6] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-02-06）（日语）. 國立國會圖書館

[7] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-18]. （原始内容存档于2021-08-05）（日语）. 國立國會圖書館

[8] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-06-10）（日语）. 國立國會圖書館

[9] 臺灣總督府交通局鐵道部. . . 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始内容存档于2019-05-10）（日语）. 國立國會圖書館

[10] 鐵道省. . 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁518 [2020-10-18]. （原始内容存档于2020-01-30）（日语）.

[11] 車迷的世界. . 2011-06-04 [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）（中文（臺灣））.

[12] . 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-12-05）. 甲客運部分 5、增設汽油車招呼站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車