浪冈站
浪冈站（日语：／ Namioka eki */?）位于青森县青森市浪冈大字浪冈字细田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。
浪冈站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县青森市浪冈大字浪冈字细田[1] | ||||
| 地理坐标 | 40°42′38.11″N 140°34′52.22″E | ||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 2台3线[2] | |||||
| 其他 | |||||
| 电报码 | ナミ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日979人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||
| 服务 | |||||
■奥羽本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托站，有绿色窗口 | |||||
历史
- 1894年12月1日 - 车站投入运营。
- 1936年3月29日 - 第二代站房建成[3]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 1987年4月1日 - 成为直营站。[4]
- 2002年12月1日 - 成为八户 - 弘前站间运行的部分特急列车“津轻”号的停车站。
- 2009年11月8日 - 新站房的JR使用部分投入运营。
- 2010年
- 2012年5月12日 ・ 5月13日 - 由于青森 - 函馆间特急列车天鹅号列车延长至弘前，本站重新停靠特急列车。
- 2017年4月1日 - 委托管理权移交至JR东日本综合服务公司。
- 2018年3月17日 - 由于运行图调整，成为特急列车津轻号停车站[5]。
車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站[2]。各月台之间以跨线天桥连结。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上行 | 川部、弘前方向 |
| 2、3 | 下行 | 新青森、青森方向 |
3号轨道为上下行共用待避线，可以接发两个方向的列车。
使用情况
- 2016年日平均乘车人数979人。
| 年度 | 日平均乘车人数 |
|---|---|
| 2000 | 1,190 |
| 2001 | 1,106 |
| 2002 | 1,094 |
| 2003 | 1,078 |
| 2004 | 1,045 |
| 2005 | 1,074 |
| 2006 | 1,039 |
| 2007 | 1,019 |
| 2008 | 1,029 |
| 2009 | 1,026 |
| 2010 | 1,047 |
| 2011 | 1,089 |
| 2012 | 1,080 |
| 2013 | 1,090 |
| 2014 | 1,036 |
| 2015 | 1,004 |
| 2016 | 979 |
参考资料
- JR東日本：各駅情報（浪岡駅） （页面存档备份，存于）、東日本旅客鉄道株式会社公开信息，2012年1月1日阅览
- . 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21.
- 1936年（昭和11年）3月30日付『東奥日報』朝刊第1面、. [2011年7月27日]. （原始内容存档于2011-05-23）.〔「浪岡駅落成の3日前、2・26事件がありました。」と矛盾する記述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕
- 读卖新闻1988年3月17日第二县版
- 2018年3月ダイヤ改正についてPDF - JR東日本秋田支社・2017年12月15日リリース
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