沿江高铁通道

沿江高铁通道中国高速铁路“八纵八横”主通道之一。途经上海市江苏省安徽省湖北省重庆市四川省

2016年7月和2017年11月,国家发展改革委分别发布了《中长期铁路网规划》(2016-2025)和铁路十三五发展规划,现沿江高铁通道大部分线路均未被纳入。[1][2]

2018年7月17日,推动长江经济带发展领导小组发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。由于既有沿江铁路通道(包括沪汉蓉快速客运通道及其他既有沿江铁路)技术标准不适应客货运输需求、既有铁路货运功能未得到有效利用、铁路运输比较优势发展不足,铁路技术经济优势和通道整体能力未得到充分发挥,不符合国家高铁主通道的定位,对实施长江经济带发展战略支撑不足。该方案对沿江通道进行重新规划。[3]

沿江高铁通道在原既有通道基础上,由以沪渝蓉高速铁路为主线,渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、成达万高铁等为支线的多径路、多分支的时速350公里/小时客运专线组成。全通道实施“三步走”方案,分步实施安排建设。

线路分步实施安排

根据2018年《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》,沿江高铁通道将会在2022-2028年间逐步利用区间各线路实现贯通,并随着新线落成而逐渐缩短运行用时,最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。[3]

第一阶段(2022年前)

第一阶段沿江高铁通道走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。在这一阶段,通道由既有的成渝客运专线渝万城际铁路合武铁路宁合铁路沪宁城际铁路,计划建成的汉十高速铁路汉襄段、郑渝高速铁路襄万段、商杭客运专线合杭段构成,形成250-350km/h速度等级的客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里,旅行时间分别由12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。[3]

第二阶段(2025年前)

第二阶段沿江高铁通道走向为成都/重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海。在这一阶段,通道由成达万高速铁路郑渝高速铁路渝万段宜昌至郑万高铁联络线汉宜高速铁路合武高速铁路北沿江高速铁路沪苏湖高速铁路构成,共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里,旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。[3]

第三阶段(2025年后)

第三阶段主要目标是新建渝宜高速铁路,进一步拉直线路,同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道,进一步分担客流。[4]成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里,重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、成渝中线高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里/小时高标准通道。[3]

具体路线

初期借由大量其他线路,最终线路用粗体表示
通车状态: 已开通  建设中/即将开建  规划中 
名称 区间 设计速度
(公里/小時)
长度
(公里)
状态 开工时间 启用时间 备注

成都重庆)至武汉

成渝客运专线 成都东  重庆重庆北 350 307 已开通 2010年3月22日[5] 2015年12月26日[6] 经井西联络线/井西线/渝怀线连通重庆北
成渝中线高速铁路 成都  重庆北 400 292 建设中 2021年9月26日[7] 预计2027年[8] 即沪渝蓉高铁成都至重庆段
郑渝高速铁路 重庆北  万州北
渝万城际铁路
250 247 已开通 2013年5月 2016年11月28日[9]
重庆东  万州北
渝万高速铁路
350 291 建设中 2020年11月9日[10] 预计2027年 又称渝万高铁
同时为渝西高铁东通道
万州北  兴山  襄阳东
郑万高速铁路襄阳东至万州北段)
429 已开通 2015年12月[11] 2022年6月20日[12]
成达万高速铁路 成都天府  万州北 350 466 建设中 2020年12月24日[13] 预计2027年[14]
宜昌至郑万高铁联络线 兴山  宜昌北 350 109 2019年12月28日[15] 预计2025年
渝宜高速铁路 涪陵北  宜昌北 350 434 前期工作 预计2024年 预计2029年 渝万高铁连通重庆东
经联络线连通重庆北
汉十高速铁路 汉口  孝感东 200 62 已开通 2009年3月22日 2016年12月1日[16] 又称武孝城际铁路
孝感东  襄阳东 350
孝感至云梦250
220 2015年2月15日[17] 2019年11月29日[18]
汉宜高速铁路 汉口  宜昌北 350 314 建设中 2021年9月25日[19] 预计2025年 武汉枢纽直通线连通汉口武汉西
正线于芦港线路所与合武高速铁路贯通

武汉合肥

合武铁路 合肥南  汉口 250
预留300
359 已开通 2005年9月 2009年4月1日[20][註 1] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
合武高速铁路 合肥南  武汉天河 350 342 建设中 2024年1月2日 预计2028年 正线于武汉天河站向西在芦港线路所与汉宜高速铁路贯通

合肥上海

合宁铁路 南京南  合肥南 250 156 已开通 2005年7月 2008年4月18日[22] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
沪宁城际铁路 南京  上海上海虹桥 300[23] 301 已开通 2008年7月 2010年7月1日[24]
北沿江高速铁路 合肥南  启东西 350 554 建设中 2022年9月28日[25] 预计2027年
启东西  上海宝山 预计2029年[26]
沪宁沿江高速铁路 南京南  太仓 350 279 已开通 2018年10月8日 2023年9月28日
商杭客运专线 合肥  湖州 350 309 已开通 2015年11月30日[27] 2020年6月28日[28]
沪苏湖铁路 上海虹桥上海南  湖州 350 163[29] 建设中 2020年6月5日[30] 2024年

相关条目

注释

  1. 合武铁路于2008年12月31日开通,初期仅安排开行货物列车,2009年4月正式开行动车组列车。[21]

参考资料

  1. (PDF). 国家发改委网. 国家发展和改革委员会. 2017-11-20 [2021-09-04]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-04).
  2. (PDF). 中国政府网. 2016-07-20 [2021-09-04]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-10).
  3. (PDF). 推动长江经济带发展领导小组. [2021-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-31).
  4. 雷闯. . 湖北日报. 2018-08-29 [2020-03-13]. (原始内容存档于2022-09-30) (中文).
  5. . 中国在线. 2010-03-22 [2020-03-15]. (原始内容存档于2020-04-02).
  6. . 观察者网. 2015-12-26 [2020-03-15]. (原始内容存档于2016-01-29).
  7. . 国家发展改革委. 2021-08-17 [2021-08-24]. (原始内容存档于2021-09-08).
  8. . 重庆晨报上游新闻. 2020-03-02 [2020-03-15].
  9. . 新华网. 2016-11-25 [2020-03-15]. (原始内容存档于2022-09-30).
  10. . 人民网. 2020-11-10 [2020-11-10]. (原始内容存档于2022-09-30).
  11. . 腾讯大渝网. 2016-12-09 [2020-03-15].
  12. . 中国国家铁路集团有限公司. 2022-06-18 [2022-06-19]. (原始内容存档于2022-09-30).
  13. . 四川省人民政府. 2020-12-24 [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-08-25).
  14. . 国家发展和改革委员会. 2020-11-12 [2020-11-12]. (原始内容存档于2020-11-27).
  15. . 中国政府网. 2019-12-28 [2019-12-28]. (原始内容存档于2020-08-03).
  16. . 新浪湖北. 2016-11-27 [2020-03-15]. (原始内容存档于2017-03-05).
  17. . 人民网. 2015-02-16 [2020-03-15]. (原始内容存档于2020-02-08).
  18. . 长江网. 2019-11-27 [2020-03-15]. (原始内容存档于2019-11-29).
  19. . 湖北省人民政府. 2021-09-26 [2021-09-26]. (原始内容存档于2021-09-28).
  20. . 中安在线. 2009-04-01 [2020-03-15]. (原始内容存档于2011-12-10).
  21. . 新浪网. 2009-01-01 [2020-03-15]. (原始内容存档于2012-03-20).
  22. . 新浪网. 2008-04-16 [2020-03-15]. (原始内容存档于2022-09-30).
  23. . 人民网. 2008-11-12 [2020-03-15]. (原始内容存档于2018-07-05).
  24. . 中国政府网. 2010-06-20 [2020-03-15]. (原始内容存档于2019-07-20).
  25. . 江苏省人民政府. 2022-09-28 [2022-09-29]. (原始内容存档于2022-09-30).
  26. . 国家发展改革委. 2021-11-24 [2021-11-24]. (原始内容存档于2021-11-24).
  27. . 中国铁道建筑报]. 2015-12-03 [2020-03-15]. (原始内容存档于2017-05-20).
  28. . 中国国家铁路集团有限公司. 2020-06-28 [2020-06-28]. (原始内容存档于2019-07-20).
  29. . 国家发展改革委. 2018-10-08 [2020-03-15]. (原始内容存档于2022-09-30).
  30. . 中国国家铁路集团有限公司]. 2020-06-06 [2020-06-06]. (原始内容存档于2017-05-20).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.