池黄高速铁路

2018年9月6日，池黄高铁工程环境影响评价第一次公示；[4]2019年4月10日，环评第二次公示；[1]4月25日，环境影响报告书进行报批前公开；[5]7月3日获安徽省生态环境厅批复。[6]8月，国铁集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计。[7]

2019年12月28日，池黄高铁池州段和黄山段正式开工。[8][3]

2020年4月17日，池黄高铁黟县段工程正式进入建设阶段。[9]12月22日，全线首座隧道竹木岭隧道贯通。[10]

2021年11月15日，全线首座连续梁，黄田特大桥连续梁顺利合龙。[11]

2022年5月，位于黄山市黟县鸳鸯谷风景区内的虞山溪大桥上部结构全部完成。5月6日，早稻冲隧道顺利贯通。[12]6月29日，中国高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥，池黄高铁太平湖特大桥三个主塔全部封顶。[13]12月29日，太平湖特大桥顺利合龙。[14]

2023年1月11日，池黄高铁箱梁架设全部完成。[15]5月18日，全线开始铺轨。[16]5月21日，全线最长隧道岭上村隧道顺利贯通。[17]5月28日，全线34座隧道全部贯通。[18]9月26日，全线铺轨完成。[19]11月16日，池黄高铁全面进入静态验收阶段。[20]

2024年1月10日，池黄高铁接触网全线送电。[21]1月15日，正式进入联调联试阶段。[22]