江浦路站
江浦路站位于上海杨浦区控江路江浦路,为上海轨道交通8号线车站于2007年12月29日开通,上海轨道交通18号线车站于2021年12月30日开通,本站为两线换乘站。
江浦路 Jiangpu Road | ||||||||||||||||
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江浦路站8号线站台 | ||||||||||||||||
位置 | 中华人民共和国 上海市杨浦区控江路街道、江浦路街道与四平路街道交界 控江路与江浦路交叉口 | |||||||||||||||
地理坐标 | 31°16′38″N 121°30′45″E | |||||||||||||||
管辖机构 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||
机构 | 上海地铁 | |||||||||||||||
途经 | 上海轨道交通8号线 上海轨道交通18号线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||
方式 | 节点换乘、站厅换乘 | |||||||||||||||
出口数目 | 6个 | |||||||||||||||
8号线、 18号线:1個島式月台 | ||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||
使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 8号线:2007年12月29日 18号线:2021年12月30日 | |||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||
班车 | ||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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车站结构
地面层 | 出入口 | 1-6出入口 | ||
地下一层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下二层 | █ 18号线 往长江南路(抚顺路) | |||
岛式站台,左侧开门 | ||||
█ 18号线 往航头(江浦公园) | ||||
地下三层 | █ 8号线 往沈杜公路(鞍山新村) | |||
岛式站台,左侧开门 | ||||
█ 8号线 往市光路(黄兴路) |
两线总体成“T”形换乘,可通过站台之间的楼梯节点或站厅换乘(遇客流高峰换乘楼梯将单向通行)。该节点于8号线车站建设时预留空腔,导致地墙深达43米[1]。18号线与8号线换乘节点周边存在大量管线,经研究,管线叠排路面抬高、管线绕行、临时管线桥、盾构(顶管)穿越等各方案均不可行。最终,在8号线车站南侧15.9米、北侧10.1米范围内的18号线车站主体以及4号口通道采用冻结暗挖法,车站主体开挖尺寸23.70米×12.92米,冻结时间长达1年[2]。为减少暗挖体积,节约成本,车站的通风布置、管线布置、站厅付费区布置均经过调整[3]。由于前期研究[4]表明分段冻结开挖可以减少土体膨胀,最终暗挖段被分为9块分期冻结施工。2021年1月,车站主体暗挖段完成开挖[5]。
车站出口
2023年6月1日,江浦路站至新华医院儿科综合楼的地下联通道启用,方便患者就医。该通道的无障碍设施仍然在建,预计2023年底投入使用[7]。
出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 |
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1号口 | 控江路,长浜路 | |
2号口 | 控江路 | |
3号口 | 控江路 | |
4号口 | 江浦路 | |
5号口 | 江浦路 | |
6号口 | 江浦路,双辽支路 | |
未编号 | 新华医院儿科综合楼 |
车站周边
- 紫荆广场
- 新华医院
参考资料
- 李耀良; 袁芬. . 地下空间与工程学报. 2005, (04).
- 周丹伟. . 建筑施工. 2022, 44 (08).
- 谷海峰. . 交通与运输. 2020, 33 (S1).
- 王磊; 陈湘生; 伍军. . 隧道建设(中英文). 2022, 42 (11).
- . 上海市人民政府. 2021-01-29.
- 陆忠发. . 中国市政工程. 2006, (02).
- 陈斯斯. . 澎湃新闻. 2023-06-01 [2023-06-05]. (原始内容存档于2023-06-05).
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