永登浦区厅站
永登浦区厅站（：／ Yeongdeungpo-gucheong yeok */?）是首爾地鐵2號線與首都圈電鐵5號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市永登浦區堂山洞3街。
永登浦區廳站 Yeongdeungpo-gu Office | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2號出口 | ||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
| 諺文 | ||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | ||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Yŏngdŭngp'oguch'ŏng-yŏk | |||||||||||||||
| 文觀部式 | Yeongdeungpogucheong-yeok | |||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  首爾特別市永登浦區堂山路地下121（2號線） 楊山路地下116（5號線） | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°31′33″N 126°53′48″E | |||||||||||||||
| 机构 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
| 途经 | ●首爾地鐵2號線 ●首都圈電鐵5號線 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 側式月台 | ||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||
| 车站 | 236 523 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | ● 1984年5月22日 ● 1996年8月12日 | |||||||||||||||
| 营运 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （2021年） | 平均每日43,550人次 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
車站構造
歷史
- 1983年6月30日：站名決定為永登浦區廳站[1]。
- 1984年5月22日：落成啟用。
- 1996年8月12日：5號線站體開通。
車站周邊
圖片
2號線站名牌
5號線站名牌
2號線月台
2號線月台門資訊板
1號出口
3號出口
運量
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 17,701 | 19,306 | 19,307 | 19,231 | 19,894 | 20,387 | 20,966 | 21,051 | 21,866 | 22,248 | [2] |
| 下車 | 17,818 | 19,092 | 19,201 | 18,851 | 19,954 | 20,509 | 20,971 | 20,992 | 22,016 | 22,154 | ||
| 上下車 | 35,519 | 38,398 | 38,508 | 38,082 | 39,848 | 40,896 | 41,937 | 42,043 | 43,883 | 44,402 | ||
| 5號線 | 乘車 | 3,309 | 3,020 | 2,781 | 3,275 | 3,147 | 3,106 | 3,092 | 2,972 | 3,159 | 3,235 | [2] |
| 下車 | 3,167 | 2,946 | 2,773 | 2,962 | 2,867 | 2,842 | 2,857 | 2,723 | 2,881 | 3,082 | ||
| 上下車 | 6,476 | 5,966 | 5,554 | 6,238 | 6,014 | 5,948 | 5,948 | 5,695 | 6,040 | 6,316 | ||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 21,123 | 21,700 | 21,904 | 21,764 | 21,935 | 21,804 | 21,522 | 21,552 | 21,487 | ||
| 下車 | 20,903 | 21,415 | 21,692 | 21,701 | 21,895 | 21,847 | 21,697 | 21,819 | 21,806 | |||
| 上下車 | 42,026 | 43,115 | 43,596 | 43,465 | 43,831 | 43,651 | 43,219 | 43,371 | 43,293 | |||
| 5號線 | 乘車 | 3,140 | 3,305 | 3,315 | 3,310 | 3,369 | 3,405 | 3,521 | 3,667 | 3,721 | ||
| 下車 | 3,225 | 3,320 | 3,347 | 3,332 | 3,413 | 3,426 | 3,545 | 3,807 | 3,831 | |||
| 上下車 | 6,364 | 6,625 | 6,662 | 6,643 | 6,782 | 6,831 | 7,066 | 7,474 | 7,552 | |||
參考資料
- 서울특별시고시 제326호 （页面存档备份，存于）, 1983년 6월 30일.
- . [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.