柑子林

台湾清治末期至日治初期，柑子林地区为一街庄，称为「柑仔林庄」，隶属于北港溪堡。该庄北边西侧隔乌溪与墘溪湾庄为界，北边东侧及东边隔南港溪与内国姓庄为界，东南边及南边为北山坑庄，西边为双冬庄、龟仔头庄。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「北港溪区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，北港溪区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「柑子林」大字，隶属于台中州新高郡国姓庄[3]。

中华民国统治台湾后国姓庄改制为国姓乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，国姓乡改隶属南投县。

本地区发展较早的聚落有柑仔林（下打剪）、打剪（上打剪）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外，本地区尚有草鱼潭、旧柑仔林、肉桂湖、樟湖、公司顶、菅蓁巷等聚落。[2]

国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西向东由本地区西北部边界中央偏南处的国姓一号隧道入境后，绕大弯转东南沿本地区东部近边界地带而行，后于本地区东南部边界北侧出境。境内未设交流道，西侧最近的是国姓交流道，东侧最近的是北山交流道（仅东出西入），均以连络道与省道台14线相接。由此等向西行可前往草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；由国姓交流道向东行可前往埔里西郊的爱兰、埔里、埔里端并止于省道台14线路口。[1][4][5]

省道台14线（中正路二段～四段）是彰化至南投庐山的干道，大致以西南西—东北东走向由本地区北部凸出部分的西部边界北侧入境后，绕大弯转东南再转南经南港溪育乐桥出境后，大致沿南港溪右岸绕行本地区东部边界外缘转东南再转东远离。由该道路向西南西绕大弯转南南西可前往国道6号国姓交流道连络道路口、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东可前往国道6号北山交流道连络道路口、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。[1][4][6]

县道133号（国姓路、旧中正路二段）是叶厝至柑子林的道路，其南侧端点位于本地区北端的省道台14线路口。由此向东南东转北北东过南港溪国姓桥出境后，可前往国姓市区、水长流地区的叶厝并止于省道台21线路口。[1][2]

县道147号（旧中正路四段、南港路）是北山坑至车仑坪的道路，其北侧端点位于本地区东南端凸出部分东北角外缘南港溪北山桥北侧的省道台14线路口。由此向东南跨北山桥后转南微西再转南南东经国道6号高架桥下后可前往北山坑南部、社子地区北部凸出部分东侧并止于县道131号路口。[1][2][7]