東須磨站
東須磨站（日语：／ Higashi-suma eki */?）是位於兵庫縣神戶市須磨區若木町一丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY03」。
東須磨站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 從平交道中望向車站（2008年2月22日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣神戶市須磨區若木町一丁目1番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′18.96″N 135°7′38.90″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）3月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,770人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
* 改名經歷 - 1917年 大手站→須磨東口站 - 1944年 須磨東口站→東須磨站 | |||||||||||
月台
此站設有待避線設備。在開設直通運行班次至阪神本線後，部分列車在此站折返。另外，也有來自明石、姬路方向的列車到達山陽須磨站後，會以不載客列車前往此站折返，回到山陽須磨站執行下一班次。另外由於此站鄰近車廠，因此設有以此站為終點站或起點站的班次[1][2]。
歷史
- 1910年（明治43年）3月15日 - 兵庫電氣軌道兵庫（後來為電鐵兵庫）至須磨（現時為山陽須磨）開業，此站啟用，當初車站名為大手站[3]。
- 1917年（大正6年）4月12日 - 在此站至板宿站之間開設新的大手站[4]，此站改名為須磨東口站[3]。
- 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1944年（昭和19年）4月1日 - 車站改名為東須磨站[3]。
- 1960年（昭和35年） - 下行月台以東遷移100米[3]。
- 1968年（昭和43年）3月27日 - 跨站式站房落成啟用，同時設置折返線[3]。
- 1978年（昭和53年）7月1日 - 車廠從西代站遷移此站。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 2月21日 - 此站至須磨寺之間重開。
- 3月24日 - 板宿站方向重開。
- 1998年（平成10年）2月15日 - 成為S特急停車站。同日阪急列車不再駛入此站，最遠只會駛入至新開地。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 阪神的準急電車不再駛入山陽電鐵線，取而代之為阪神普通電車運輸區間延長至東須磨。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 實施時間表修正，部分直通特急（類別幕為■黃色）停站。同時阪神急行、普通電車不再駛入山陽電鐵線。
- 2014年（平成26年）- 9月]] 除了站長室外，車站內照明燈改為LED照明。
- 2016年（平成28年）3月19日 - 實施時間表修正，所有直通特急班次通過。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 實施時間表修正，下行（山陽姬路方向）S特急停站[5]。
使用狀況
在2017年度，此站1日平均乘車人次為1,770人。在山陽電鐵所有車站中，排名25/49名[統 1]。(根據神戶市統計書)
與其他在神戶市內的山陽電鐵車站一樣，客量正在輕微下降，而近年開始大致持平。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1969(S44) | 5,935 | 3,886 | 65.48% | [統 2] | |||||||||
| 1970(S45) | 6,102 | 2.82% | 4,073 | 4.81% | 66.74% | [統 2] | |||||||
| 1971(S46) | 6,363 | 4.28% | 4,180 | 2.63% | 65.69% | [統 2] | |||||||
| 1972(S47) | 6,522 | 2.50% | 4,370 | 4.56% | 67.01% | [統 2] | |||||||
| 1973(S48) | 6,616 | 1.43% | 4,212 | -3.63% | 63.66% | [統 2] | |||||||
| 1974(S49) | 6,594 | -0.33% | 4,194 | -0.42% | 63.61% | [統 2] | |||||||
| 1975(S50) | 6,311 | -4.29% | 3,992 | -4.83% | 63.24% | [統 2] | |||||||
| 1976(S51) | 6,200 | -1.77% | 4,064 | 1.81% | 65.55% | [統 2] | |||||||
| 1977(S52) | 6,273 | 1.18% | 4,060 | -0.09% | 64.73% | [統 3] | |||||||
| 1978(S53) | 5,929 | -5.47% | 10/48 | 3,829 | -5.70% | 64.57% | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | [統 7] | [統 8] | |
| 1979(S54) | 5,975 | 0.76% | 10/48 | 3,726 | -2.68% | 62.37% | [統 3] | [統 9] | [統 5] | [統 6] | [統 7] | [統 10] | |
| 1980(S55) | 5,839 | -2.27% | 10/48 | 3,663 | -1.70% | 62.74% | [統 3] | [統 11] | [統 5] | [統 6] | [統 7] | [統 10] | |
| 1981(S56) | 5,756 | -1.41% | 9/48 | 3,640 | -0.63% | 63.24% | [統 3] | [統 12] | [統 13] | [統 14] | [統 7] | [統 10] | |
| 1982(S57) | 5,584 | -3.00% | 10/48 | 3,542 | -2.68% | 63.44% | [統 15] | [統 16] | [統 13] | [統 14] | [統 17] | [統 10] | |
| 1983(S58) | 5,447 | -2.45% | 10/48 | 3,540 | -0.08% | 64.99% | [統 15] | [統 16] | [統 13] | [統 14] | [統 18] | [統 10] | |
| 1984(S59) | 5,164 | -5.18% | 10/48 | 3,359 | -5.11% | 65.04% | [統 15] | [統 16] | [統 13] | [統 14] | [統 18] | [統 19] | |
| 1985(S60) | 5,011 | -2.97% | 10/48 | 3,268 | -2.69% | 65.23% | [統 15] | [統 16] | [統 13] | [統 14] | [統 18] | [統 19] | |
| 1986(S61) | 4,526 | -9.68% | 11/48 | 2,819 | -13.75% | 62.29% | [統 15] | [統 16] | [統 13] | [統 20] | [統 18] | [統 19] | |
| 1987(S62) | 4,395 | -2.91% | 11/48 | 2,781 | -1.36% | 63.28% | [統 21] | [統 22] | [統 13] | [統 20] | [統 18] | [統 19] | |
| 1988(S63) | 4,348 | -1.06% | 11/48 | 2,729 | -1.87% | 62.76% | [統 21] | [統 22] | [統 13] | [統 20] | [統 18] | [統 23] | |
| 1989(H01) | 4,268 | -1.83% | 2,693 | -1.31% | 63.09% | [統 21] | [統 22] | [統 13] | [統 20] | [統 24] | [統 23] | ||
| 1990(H02) | 4,219 | -1.16% | 11/48 | 2,652 | -1.53% | 62.86% | [統 21] | [統 22] | [統 25] | [統 20] | [統 24] | [統 23] | |
| 1991(H03) | 4,364 | 3.44% | 2,742 | 3.41% | 62.84% | [統 21] | [統 26] | [統 25] | [統 27] | [統 24] | [統 23] | ||
| 1992(H04) | 4,405 | 0.94% | 11/48 | 2,734 | -0.30% | 62.06% | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 27] | [統 24] | [統 23] | |
| 1993(H05) | 4,271 | -3.05% | 11/48 | 2,636 | -3.61% | 61.71% | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 31] | |
| 1994(H06) | 3,208 | -24.89% | 15/48 | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 31] | ||||
| 1995(H07) | 2,340 | -27.07% | 21/48 | 1,181 | 50.47% | [統 28] | [統 26] | [統 29] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | ||
| 1996(H08) | 3,142 | 34.31% | 14/48 | 1,825 | 54.52% | 58.06% | [統 28] | [統 33] | [統 29] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | |
| 1997(H09) | 3,079 | -2.01% | 14/48 | 1,890 | 3.60% | 61.39% | [統 34] | [統 33] | [統 29] | [統 32] | [統 35] | [統 31] | |
| 1998(H10) | 2,962 | -3.83% | 14/48 | 1,868 | -1.16% | 63.09% | [統 34] | [統 33] | [統 29] | [統 32] | [統 35] | [統 36] | |
| 1999(H11) | 2,814 | -5.00% | 14/48 | 1,786 | -4.40% | 63.49% | [統 34] | [統 33] | [統 29] | [統 32] | [統 35] | [統 36] | |
| 2000(H12) | 2,671 | -5.06% | 14/48 | 1,690 | -5.37% | 63.28% | [統 34] | [統 33] | [統 29] | [統 37] | [統 35] | [統 36] | |
| 2001(H13) | 2,600 | -2.67% | 14/48 | 1,644 | -2.76% | 63.22% | [統 34] | [統 38] | [統 39] | [統 37] | [統 35] | [統 36] | |
| 2002(H14) | 2,512 | -3.37% | 14/48 | 1,575 | -4.17% | 62.70% | [統 40] | [統 38] | [統 39] | [統 37] | [統 35] | [統 36] | |
| 2003(H15) | 2,351 | -6.43% | 15/48 | 1,463 | -7.13% | 62.24% | [統 40] | [統 38] | [統 39] | [統 37] | [統 35] | [統 41] | |
| 2004(H16) | 2,258 | -3.96% | 15/49 | 1,400 | -4.31% | 62.01% | [統 40] | [統 38] | [統 39] | [統 37] | [統 42] | [統 41] | |
| 2005(H17) | 2,022 | -10.44% | 19/49 | 1,260 | -9.98% | 62.33% | [統 40] | [統 38] | [統 39] | [統 43] | [統 42] | [統 41] | |
| 2006(H18) | 1,926 | -4.74% | 21/49 | 1,189 | -5.65% | 61.74% | [統 40] | [統 44] | [統 39] | [統 43] | [統 42] | [統 41] | |
| 2007(H19) | 1,814 | -5.83% | 24/49 | 1,099 | -7.60% | 60.57% | [統 45] | [統 44] | [統 46] | [統 43] | [統 42] | [統 41] | |
| 2008(H20) | 1,912 | 5.44% | 21/49 | 1,090 | -0.75% | 57.02% | [統 45] | [統 44] | [統 46] | [統 43] | [統 42] | [統 47] | |
| 2009(H21) | 1,660 | -13.18% | 26/49 | 915 | -16.08% | 55.12% | [統 45] | [統 44] | [統 46] | [統 43] | [統 42] | [統 47] | |
| 2010(H22) | 1,668 | 0.50% | 26/49 | 921 | 0.60% | 55.17% | [統 45] | [統 44] | [統 46] | [統 48] | [統 42] | [統 47] | |
| 2011(H23) | 1,636 | -1.97% | 26/49 | 879 | -4.46% | 53.77% | [統 45] | [統 49] | [統 46] | [統 48] | [統 50] | [統 47] | |
| 2012(H24) | 1,589 | -2.85% | 26/49 | 849 | -3.43% | 53.45% | [統 51] | [統 49] | [統 46] | [統 48] | [統 50] | [統 47] | |
| 2013(H25) | 1,625 | 2.24% | 26/49 | 866 | 1.94% | 53.29% | [統 51] | [統 49] | [統 52] | [統 48] | [統 50] | [統 53] | |
| 2014(H26) | 1,666 | 2.53% | 26/49 | 901 | 4.11% | 54.11% | [統 51] | [統 49] | [統 52] | [統 54] | [統 50] | [統 53] | |
| 2015(H27) | 1,764 | 5.92% | 24/49 | 948 | 5.17% | 53.73% | [統 51] | [統 49] | [統 52] | [統 54] | [統 50] | [統 53] | |
| 2016(H28) | 1,737 | -1.55% | 25/49 | 956 | 0.87% | 55.05% | [統 51] | [統 55] | [統 52] | [統 54] | [統 50] | [統 53] | |
| 2017(H29) | 1,770 | 1.89% | 25/49 | 989 | 3.44% | 55.88% | 27/49 | [統 56] | [統 55] | [統 52] | [統 54] | [統 50] | [統 53] |
車站周邊
- 須磨離宮公園
- 西極樂寺
- 東須磨公園
- 妙法寺川
- 妙法寺川公園
- 兵庫縣須磨警署
- 神戶市立飛松中學
- 神戶市立東須磨小學
注腳
- . web.archive.org. 2020-04-12 [2020-04-12]. 原始内容存档于2020-04-12.
- . web.archive.org. 2020-04-12 [2020-04-12]. 原始内容存档于2020-04-12.
- . 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391.
- 隨後於1943年（昭和18年）11月20日暫停營業，在1946年（昭和21年）8月3日廢止。
- . 鐵道頻道. 2020-01-22 [2020-03-17]. （原始内容存档于2020-02-26）.
- . web.archive.org. 2020-04-12 [2020-04-12]. 原始内容存档于2020-04-12.
統計資料
- 第92回神戶市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日） 9 陸上運輸・機場、
明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日、
播磨町統計書（2013年版），更新日：2016年3月1日、
平成26年度版加古川市統計書 運輸及通信，更新日：2015年4月21日、
高砂市統計書（27年度） 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、
姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸、通信 - 《第54回 神戶市統計書（昭和52年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
相關條目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.