御坊川站
御坊川站(日语:/ Gobogawa eki */?)是位于香川县高松市花园町,高松琴平电气铁道(琴电)的长尾线车站,现时已经废止。
御坊川 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°19′59.9″N 134°3′36.0″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
1面1线 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)4月30日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1949年(昭和24年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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在车站激活当初时候,车站日文读法为「」。
历史
确实的暂停与废止日时不详。花园站激活同时此站废止。
- 1912年(明治45年)4月30日 高松电气轨道车站激活。
- 1943年(昭和18年)11月1日 公司合并,成为高松琴平电气铁道长尾线车站。
- 1943年(昭和18年) 车站暂停营业。
- 1949年(昭和24年)4月顷 车站废止[2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。车站位于御坊川第一平交道附近(御坊川铁桥西诘。位于花园站靠近长尾站约100米处)。
在战后,随着长尾线引入大型转向架的车辆之际,车站由于需要向御坊川附近扩张,加上附近的道路也有扩展计划,因此车站需要废止。在1954年(昭和29年)8月1日,于车站附近开设了花园站。
其他
- 车站大部位位于现时御坊川第一平交道上,因此没有车站痕迹。
注脚
- 60年のあゆみ(日语) p.14 (2021年2月21日参阅)
- 在1946年时间表中指出车站暂停营业。在1949年1月前记载了御坊川站,同年4月没有记载此站,同时记载了花园信号所(现时:花园站)。
- 在此站废止前,此站还未激活
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