后藤站

车站邻近JR西日本后藤综合车辆所本所，为方便电气化列车了出入后藤综合车辆所，米子至后藤综合车辆所之间路段已经电气化[1]。后藤综合车辆所东南方为富士见町站。

• 1902年（明治35年）11月1日 - 官设铁道御来屋站至米子站至境站（现时：境港站）之间开通，此站激活。
  • 当时车站地址为鸟取县西伯郡福米村米原字三轩家道西空地。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为境线车站。
• 1938年（昭和13年）3月17日 - 随着福米村编入至米子市（第一次），车站地址变为鸟取县米子市米原字三轩家道西空地。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2005年（平成17年）
  • 3月31日 - 随着米子市（第二次）成立，车站地址变为鸟取县米子市米原字三轩家道西空地。
  • 4月1日 - 靠近境港一方的车站大楼内的售票业务废止，成为无人车站。
• 2019年（平成31年) 3月16日 - 车载型IC出入闸机开始使用，此站开始可以使用IC卡「ICOCA」[2]。

另外，在1926年至1938年之间于站前曾经设有米子电车轨道的电车站。

月台（米子方向）

月台（境港方向）

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。月台为非电气化路轨。到发线为一条电气化路轨，该路轨用作让车辆出入后藤総合车辆所后藤工场之用。

此站是由米子站管理的无人车站。靠近米子一方的西边设有车站大楼，在成为完全无人车站时，大楼事务室变成西日本电气系统（JR西日本集团子公司）。月台上的候车室已经撤走，该处变为设置椅子。

自动售票机位于月台上，同时于米子一方西边车站大楼内设置的乘车站证明书发行机已经撤走。

月台与车站出入口之间设有站内平交道连接。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	境线	下行	境港方向
2		上行	米子方向

※截至2017年3月，月台上设有月台编号牌。在列车运输指令上的月台编号与旅客信息上的月台编号相同，西边（下行）月台为1号月台。

以下为近年一日平均上下车人次列表[3][4]：

• 希望小镇
• EDION米子店
• Goodhill Fashion Stadium米子店
• 洋服之青山米子本店
• 米子锦町邮局
• 山阴合同银行米子西分店
• 米子信用金库
• 鸟取县道245号两三柳后藤停车场线
• 鸟取县道317号两三柳西福原线

最近的巴士站是在西南方400米处的日之丸自动车境线「角盘町四丁目」巴士站。或是在西北方300米处的米子市Dandan巴士「后藤站入口」巴士站。

西日本旅客铁道

境线

富士见町－后藤－三本松口

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维基共享资源上的相关多媒体资源：后藤站

• 后藤｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）