开封南郊机场

开封机场始建于1922年，由当时的河南省督军赵倜和冯玉祥下令建造[2]。初建时，机场占地面积约10公顷，设土质跑道一条。机场在1936年前后和抗日战争期间经过两次改扩建，面积达到60余公顷[1]。

在抗日战争期间，开封机场曾作为中美联合情报局的航空侦察基地，由飛虎隊美国第十四航空队进驻。在1945年春季和夏季，曾使用侦察型P-38闪电式战斗机对日本占领区进行侦察。1945年9月战争结束后，美军从开封机场撤出[3]。

1950年4月25日，中国人民解放军进驻开封机场，同时组建空军开封场站，并与郑州机场互为备降场。1952年，机场跑道进行扩建，扩建后的跑道长1600米、宽50米、厚0.15米，为片石、沥青结构。1970年8月，开封机场再次扩建，修建了一条长2200米、宽45米、厚0.18米的混凝土跑道。至1987年，开封机场总面积为280多公顷，有较完备的通讯导航系统和夜航等设施，可满足三叉戟、波音737、安-12等机型的起降需求。[2]

1969年10月17日夜，南郊机场上降落了一架伊尔-14型飞机，上面载着病重中的前中华人民共和国主席刘少奇，刘少奇在前一年已经被罢免所有职务，开除党籍。27天后，刘少奇在开封去世，以「刘卫黄」之名火化。[4][5]