平倉站
平倉站(日语:/ Hirakura eki */?)是位於岩手縣遠野市上鄉町平倉,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站。
平倉 | |||||||||||
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車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岩手縣遠野市上鄉町平倉 | ||||||||||
地理坐标 | 39°15′53.64″N 141°35′43.80″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ヒク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)11月23日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
在1914年(大正3年)4月18日,岩手輕便鐵道遠野至仙人峠之間開通,此站當時還未啟用[1]。此站於翌年1915年(大正4年)11月23日才啟用[1]。當時軌距為762毫米的特殊狹軌(輕便鐵路)。另外,由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻,因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年(大正4年)11月23日才全線開通[1]。
在1936年(昭和11年)8月1日,路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程,以符合國鐵標準1,067毫米[1]。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停[2]。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日语:)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開[2],在12月再次動工。在1950年(昭和25年)10月10日,跨越仙人峠的區間完成,釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成,全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走[2]。
車站周邊
- 國道340號
- 釜石自動車道 遠野住田交匯處
- 早瀨川
其他
此站的愛稱為「Monta Dio(世界語)」,意思為山之神。
注腳
參考文獻
- 白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」《鐵道畫刊》No.813(2009年1月) pp.130 - 137 電氣車研究會
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 (日语).
外部連結
- 車站資訊(平倉):東日本旅客鐵道(日語)
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