希思街站

希思街站英語:)的车站标志为希思街/退伍军人医疗中心站英語:)。该车站位于南亨廷顿大道与希思街路口,是波士顿轻轨绿线E支线终点站。车站附近为传教山牙买加平原社区。在使用新的有轨电车后,车站为残障人士提供无障碍乘车环境。

-{H|zh-hans:站台;zh-hant:月台;zh-hk:月台; }-
希思街站
希思街车站(2012年9月)
希思街车站(2012年9月)
位置麻薩諸塞州波士顿
南亨廷顿大道与希思街路口
地理坐标42.32868°N 71.11068°W / 42.32868; -71.11068
管辖机构马萨诸塞湾交通局
途经  绿线 
交通巴士 马萨诸塞湾交通局公交1439192
车站构造
无障碍车站
側式月台
股道2
历史
重建日期2003年1月13日[1]
营运
乘客數量
(2011)
820 (工作日日均客流量)[2]
服务
上一站 马萨诸塞湾交通局 下一站
终点站 绿线 后山
已停运服务
上一站 马萨诸塞湾交通局 下一站
退伍军人医疗中心
1985年关闭
安博维
绿线 后山

历史

希思街站建造时名为希思街/退伍军人医疗中心站70年代末期,车站有两个遮雨棚。1989年11月4日,经过4年的重建之后,E支线重新运营,但是线路缩短至希思街站,而不再以安博维站为终点。[3]

1972年,马萨诸塞湾交通局计划对道路中央隔离带轨道进行翻修,[4]1980年正式施工,施工期间部分线路停运,1980年3月21日,列车在交响大厅站折返,6月21日延长至东北大学站折返,9月20日改在布里格姆环岛站折返。1982年6月26日,剩余部分线路才最终恢复运行。[3]

21世纪初,马萨诸塞湾交通局对波士顿轻轨绿线部分主要地面车站进行翻修,增进无障碍环境。希思街站也增加了临时轮椅抬升装置。[5][6]2003年1月13日,车站站台翻修结束,对B、C、E支线13座车站站台翻修供花费3200万美元。[1]

2012年7月1日,由于预算危机,马萨诸塞湾交通局在周末将E支线出城方向终点站设为布里格姆环岛站。[3]这给当地居民带来不便,并对此表示不满。[7]2012年10月13日,周末服务恢复,但略微降低发车频率。[8]2012年12月29日,该项改动得到认可并正式更新至时刻表中。[3]

车站结构

G
街道/站台层
側式月台,右侧开门
出城 波士顿轻轨绿线 终点站
入城 波士顿轻轨绿线莱希米尔 (后山)
側式月台,侧开门


参考文献

  1. (PDF). TRANSreport (Boston Metropolitan Planning Organization). February 2003: 6. (原始内容 (PDF)存档于January 16, 2011).
  2. (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-10-09]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-01).
  3. Belcher, Jonathan. (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-03).
  4. . Rollsign. Vol. 9 no. 8/9 (Boston Street Railway Association). August-September 1972 Tremont Street Subway NHL documentation.
  5. (PDF). Program of Mass Transportation. Boston Regional Metropolitan Planning Organization: 2-9. January 2004. (原始内容 (PDF)存档于February 20, 2012).
  6. (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001. (原始内容 (PDF)存档于July 1, 2001).
  7. Fox, Jeremy. . Boston Globe. 2012-06-30 [2015-02-23]. (原始内容存档于2015-02-21).
  8. Rocheleau, Matt. . Boston Globe. 2012-12-28 [2015-02-23]. (原始内容存档于2015-02-21).

外部链接

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