川崎摩托車
歷史
Kawasaki最初是以「Meguro」(目黑)的名義製造摩托車,並收購了一家經營不善的摩托車製造商Meguro Manufacturing。這最終成為川崎機車銷售公司。[2]一些早期的摩托車在油箱上會標示帶有「川崎飛機」的標誌。1962 年,川崎工程師正在為小型機車開發四行程發動機。然後一些工程師轉移到目黑工廠從事目黑 「K1」 和 「SG」,以單缸250ccOHV引擎的開發製造。1963年,川崎與目黑合併成立川崎摩托車株式會社。[3][4]從 1962 年到 1967 年,川崎摩托車使用的標誌繪製LOGO「機翼內的旗幟」為主。
Meguro K1 的製造工作繼續進行,它是以BSA A7500cc並列雙缸引擎為藍本設計,[5]和川崎W1。為了應對美國四行程摩托車市場的擴大,K2 出口到美國進行測試,起初它因缺乏馬力而被拒絕。到 1960 年代中期,川崎終於出口了適量的摩托車。1968年的川崎 H1 Mach III以及幾款與YAMAHA、SUZUKI和HONDA競爭的耐力賽摩托車,增加了川崎單位的銷量。
参考文献
- (PDF). 川崎重工業. [30 November 2010]. (原始内容 (PDF)存档于17 September 2011).
- Kawasaki Museum, Kawasaki as "Kawasaki Motorcycle Co. LTD." 的存檔,存档日期2010-10-10.
- K Hulsey, Classic Vintage Motorcycles: Kawasaki history 的存檔,存档日期2010-08-24.
- . [2021-04-26]. (原始内容存档于2019-10-09).
- . [2021-04-26]. (原始内容存档于2013-02-11).
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