小金城趾站
小金城趾站(日语:/ Koganejōshi eki */?)是位於千葉縣松戶市大金平,流鐵流山線的車站。車站編號為RN3。
小金城趾 | |||||||||||
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橫須賀一方出入口(2020年3月9日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣松戶市大金平 | ||||||||||
地理坐标 | 35°50′8.5″N 139°55′2.6″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
1面2線 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1953年(昭和28年)12月24日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日827人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
有人車站 在1967年車站遷移至現地 |
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。為流山線唯一可進行交會的車站[1]。早上和深夜部分列車外,所有列車可進行列車交會[4]。
曾經車站大樓東北方鄰接大金平縣營住宅,大樓與住宅大廈為一體化設計。在車站大樓對面設有行人天橋,在該處設有售票和檢票的地方。舊車站大樓中其中一個出口(大金平一方)連接住宅大廈。後來由於縣營住宅的抗震問題,便於2015年拆毀。車站只可經樓梯連接地面,自從此站成為跨站式站房。
在1967年車站遷移至現地,原本車站位於靠近馬橋一方(於大谷口村落入口附近)。
使用狀況
根據松戶市統計書,在2017年(平成29年)度的一日平均上下車人次為1,629人。
以下為近年1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1990年 | 954 |
1991年 | 979 |
1992年 | 1,013 |
1993年 | 1,064 |
1994年 | 1,023 |
1995年 | 973 |
1996年 | 937 |
1997年 | 922 |
1998年 | 921 |
1999年 | 902 |
2000年 | 928 |
2001年 | 949 |
2002年 | 961 |
2003年 | 914 |
2004年 | 908 |
2005年 | 915 |
2006年 | 914 |
2007年 | 884 |
2008年 | 870 |
2009年 | 829 |
2010年 | 824 |
2011年 | 779 |
2012年 | 764 |
2013年 | 752 |
2014年 | 759 |
2015年 | 737 |
車站周邊
站前設有幽靜住宅街,也有部分地方為農田[1]。車站南邊設有千葉縣道280號白井流山線。車站西南方設有出入口,該處可越過新坂川。
大金平方向(東北一方)
在大金平方向出口原本連接6層高的大金平縣營住宅。在拆毀後,變為樓梯連接地面。
橫須賀方向(西南方)
- 千葉愛友會紀念醫院
- 千葉縣立小金高等學校
- 松戶市立小金中學
- 松戶市立橫須賀小學
- 戶勝中央農業協同組合(JA戶勝中央)(舊千葉小金農業協同組合(舊JA千葉小金))合作店
- A·Colle 新松戶北一丁目店
- Super Courant D'air 新松戸店
- CoCo壹番屋 新松戶店
- 家庭網球俱樂部
巴士路線
松戶新京成巴士幸田線(北小金站至幸田方向)「小金城趾站入口」巴士站位於車站東北方約400米(步行約5分鐘)。但是,距離車站較遠,加上該巴士路線與流山線的功能一樣都是連接JR常磐線的路線,因此沒有實際的轉乘功能。
注腳
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 24・26頁 (日语).
- (PDF). [2021-10-13]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05).
- 広報まつど 2015年6月15日号 (页面存档备份,存于)(日語)
- . www.ryutetsu.jp. [2019-04-27]. (原始内容存档于2021-05-18) (日语).
- 第4種踏切・事故現場を歩く(1)「専用踏切」流鉄流山線・小金城趾-幸谷間(時事ドットコムニュース) (页面存档备份,存于)(日語)
參考文獻
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 (日语).
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