太焦高速铁路

太焦高速铁路设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西及焦作13个车站[5]。

2016年6月16日，太焦高铁山西段在山西省晋城市高平市神龙镇破土动工。[6]

2016年10月21日，太焦高铁河南段开工动员大会在焦作市博爱县建设工地举行，标志着太焦高铁全线开始动工。[7]

2018年7月20日，黄麓坡隧道正式贯通，是太焦高铁晋城市境内段首条贯通的隧道。黄麓坡隧道位于泽州县境内，全长697米，最大埋深达到41米，隧道正洞穿越地区地形起伏和地质条件变化较大。[8]

2018年7月25日，重达736.7吨首榀箱梁架设完成，标志着太焦高铁九标段开始由线下施工转为线上施工。[9]

2018年8月23日，大岗隧道正式贯通，是高平市境内段首条贯通的隧道。该隧道位于高平市三甲镇内，隧道全长735米，净高8.37米，地质为老黄土、新黄土、泥岩、砂岩、石灰岩。[10]

2019年1月18日，太焦高速铁路全线控制性工程神农隧道贯通[11]。6月16日，河南段首榀箱梁在焦作市博爱县完成架设，标志着河南段正式进入架梁施工阶段[12]。9月26日，太焦高速铁路全线正式进入铺轨阶段[13]。

2020年5月13日，河南段全部箱梁架设完成，标志着太焦高速铁路全线桥梁架设完成[14]。5月17日，太谷隧道全隧贯通，标志着太焦高速铁路隧道全部贯通[15]。7月25日，河南段全线铺轨完成，标志着太焦高速铁路全线铺轨完成[16]。8月30日，引入太原枢纽施工改造完成，标志着太焦高铁线路主体施工全部完成[17]。9月14日，郑太高速铁路山西段进入热滑试验阶段。9月23日，郑太高速铁路太原局管段开始联调联试。9月26日，太焦高速铁路（郑州局管段）开始联调联试。11月9日，太焦高速铁路正式进入试运行阶段[18]。11月20日，太焦高速铁路全线正式开始按图试运行。12月12日，太焦高速铁路开通运营，标志着郑太高速铁路全线建成通车（太焦高速铁路焦作站至鸣李站纳入郑太高速铁路焦太段）[19]。

• 太焦铁路，1979年4月开通
• 郑焦城际铁路，2015年6月开通