夢前川站
夢前川站（日语：／ Yumesakigawa eki */?）是位於兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地，山陽電氣鐵道的網干線車站[1]。車站編號為SY 52。
夢前川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°47′55″N 134°38′38″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2面2線[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1940年（昭和15年）12月23日[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日979人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。網干線是單線鐵路，部分會有列車進行交會。車站東方設有夢前川。兩月台之間設有地下行人隧道連接。同時該行人隧道設有閘外通道。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]。
利用狀況
在2008年11月11日調查，此站上下車人次為2,005人。
各年度的利用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1953(S28) | 4,930 | [統 1] | |||||||||||
| 1954(S29) | 4,671 | -5.25% | [統 2] | ||||||||||
| 1955(S30) | |||||||||||||
| 1956(S31) | |||||||||||||
| 1957(S32) | 5,935 | [統 3] | |||||||||||
| 1958(S33) | 6,092 | 2.63% | [統 3] | ||||||||||
| 1959(S34) | 6,420 | 5.39% | [統 4] | ||||||||||
| 1960(S35) | 7,418 | 15.54% | [統 5] | ||||||||||
| 1961(S36) | 7,430 | 0.16% | [統 6] | ||||||||||
| 1962(S37) | 6,817 | -8.24% | [統 7] | ||||||||||
| 1963(S38) | 6,310 | -7.45% | [統 8] | ||||||||||
| 1964(S39) | 6,153 | -2.48% | [統 9] | ||||||||||
| 1965(S40) | 5,729 | -6.90% | [統 10] | ||||||||||
| 1966(S41) | 5,073 | -11.45% | [統 11] | ||||||||||
| 1967(S42) | 4,912 | -3.18% | [統 11] | ||||||||||
| 1968(S43) | 4,655 | -5.22% | [統 12] | ||||||||||
| 1969(S44) | 4,520 | -2.90% | [統 13] | ||||||||||
| 1970(S45) | 4,146 | -8.27% | [統 14] | ||||||||||
| 1971(S46) | 3,827 | -7.71% | [統 15] | ||||||||||
| 1972(S47) | 3,465 | -9.47% | [統 16] | ||||||||||
| 1973(S48) | 3,214 | -7.24% | [統 16] | ||||||||||
| 1974(S49) | 3,139 | -2.32% | [統 17] | ||||||||||
| 1975(S50) | 2,990 | -4.76% | [統 18] | ||||||||||
| 1976(S51) | 2,588 | -13.43% | [統 19] | ||||||||||
| 1977(S52) | 2,611 | 0.88% | [統 20] | ||||||||||
| 1978(S53) | 2,389 | -8.49% | 31/48 | [統 21] | [統 22] | [統 23] | [統 24] | [統 25] | [統 20] | ||||
| 1979(S54) | 2,079 | -13.01% | 36/48 | 1,413 | 67.98% | [統 21] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 25] | [統 27] | ||
| 1980(S55) | 2,041 | -1.80% | 36/48 | 1,393 | -1.44% | 68.24% | [統 21] | [統 28] | [統 23] | [統 24] | [統 25] | [統 27] | |
| 1981(S56) | 1,966 | -3.70% | 37/48 | 1,338 | -3.96% | 68.05% | [統 21] | [統 29] | [統 30] | [統 31] | [統 25] | [統 27] | |
| 1982(S57) | 1,867 | -5.02% | 37/48 | 1,286 | -3.89% | 68.85% | [統 32] | [統 33] | [統 30] | [統 31] | [統 34] | [統 27] | |
| 1983(S58) | 1,770 | -5.19% | 38/48 | 1,221 | -5.03% | 68.97% | [統 32] | [統 33] | [統 30] | [統 31] | [統 35] | [統 27] | |
| 1984(S59) | 1,646 | -7.02% | 38/48 | 1,134 | -7.13% | 68.89% | [統 32] | [統 33] | [統 30] | [統 31] | [統 35] | [統 36] | |
| 1985(S60) | 1,523 | -7.46% | 40/48 | 1,016 | -10.42% | 66.69% | [統 32] | [統 33] | [統 30] | [統 31] | [統 35] | [統 36] | |
| 1986(S61) | 1,438 | -5.62% | 40/48 | 954 | -6.13% | 66.34% | [統 32] | [統 33] | [統 30] | [統 37] | [統 35] | [統 36] | |
| 1987(S62) | 1,345 | -6.42% | 40/48 | 875 | -8.27% | 65.02% | [統 38] | [統 39] | [統 30] | [統 37] | [統 35] | [統 36] | |
| 1988(S63) | 1,310 | -2.59% | 40/48 | 844 | -3.54% | 64.39% | [統 38] | [統 39] | [統 30] | [統 37] | [統 35] | [統 40] | |
| 1989(H01) | 1,222 | -6.75% | 772 | -8.49% | 63.18% | [統 38] | [統 39] | [統 30] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | ||
| 1990(H02) | 1,167 | -4.51% | 42/48 | 710 | -7.99% | 60.87% | [統 38] | [統 39] | [統 42] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | |
| 1991(H03) | 1,158 | -0.73% | 681 | -4.20% | 58.74% | [統 38] | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | ||
| 1992(H04) | 1,132 | -2.27% | 42/48 | 651 | -4.36% | 57.49% | [統 45] | [統 43] | [統 46] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | |
| 1993(H05) | 1,059 | -6.47% | 43/48 | 578 | -11.18% | 54.59% | [統 45] | [統 43] | [統 46] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
| 1994(H06) | 1,030 | -2.78% | 41/48 | 563 | -2.69% | 54.64% | [統 45] | [統 43] | [統 46] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
| 1995(H07) | 1,004 | -2.47% | 40/48 | 535 | -4.95% | 53.25% | [統 45] | [統 43] | [統 46] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
| 1996(H08) | 977 | -2.70% | 43/48 | 514 | -3.86% | 52.62% | [統 45] | [統 50] | [統 46] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
| 1997(H09) | 918 | -6.05% | 43/48 | 479 | -6.86% | 52.16% | [統 51] | [統 50] | [統 46] | [統 49] | [統 52] | [統 48] | |
| 1998(H10) | 879 | -4.26% | 44/48 | 458 | -4.45% | 52.06% | [統 51] | [統 50] | [統 46] | [統 49] | [統 52] | [統 53] | |
| 1999(H11) | 999 | 13.70% | 41/48 | 469 | 2.50% | 46.93% | [統 51] | [統 50] | [統 46] | [統 49] | [統 52] | [統 53] | |
| 2000(H12) | 1,127 | 12.77% | 37/48 | 515 | 9.78% | 45.68% | [統 51] | [統 50] | [統 46] | [統 54] | [統 52] | [統 53] | |
| 2001(H13) | 1,057 | -6.21% | 38/48 | 454 | -11.85% | 42.94% | [統 51] | [統 55] | [統 56] | [統 54] | [統 52] | [統 53] | |
| 2002(H14) | 1,039 | -1.69% | 38/48 | 454 | 0.07% | 43.71% | [統 57] | [統 55] | [統 56] | [統 54] | [統 52] | [統 53] | |
| 2003(H15) | 974 | -6.25% | 39/48 | 411 | -9.59% | 42.15% | [統 57] | [統 55] | [統 56] | [統 54] | [統 52] | [統 58] | |
| 2004(H16) | 1,023 | 5.00% | 37/49 | 430 | 4.64% | 42.01% | [統 57] | [統 55] | [統 56] | [統 54] | [統 59] | [統 58] | |
| 2005(H17) | 987 | -3.54% | 38/49 | 419 | -2.51% | 42.46% | [統 57] | [統 55] | [統 56] | [統 60] | [統 59] | [統 58] | |
| 2006(H18) | 978 | -0.92% | 38/49 | 425 | 1.55% | 43.52% | [統 57] | [統 61] | [統 56] | [統 60] | [統 59] | [統 58] | |
| 2007(H19) | 996 | 1.91% | 38/49 | 453 | 6.53% | 45.49% | [統 62] | [統 61] | [統 63] | [統 60] | [統 59] | [統 58] | |
| 2008(H20) | 1,017 | 2.07% | 37/49 | 479 | 5.66% | 47.09% | [統 62] | [統 61] | [統 63] | [統 60] | [統 59] | [統 64] | |
| 2009(H21) | 968 | -4.78% | 39/49 | 466 | -2.75% | 48.09% | [統 62] | [統 61] | [統 63] | [統 60] | [統 59] | [統 64] | |
| 2010(H22) | 917 | -5.32% | 39/49 | 449 | -3.49% | 49.02% | [統 62] | [統 61] | [統 63] | [統 65] | [統 59] | [統 64] | |
| 2011(H23) | 922 | 0.61% | 39/49 | 471 | 4.77% | 51.05% | [統 62] | [統 66] | [統 63] | [統 65] | [統 67] | [統 64] | |
| 2012(H24) | 937 | 1.58% | 39/49 | 475 | 0.82% | 50.67% | [統 68] | [統 66] | [統 63] | [統 65] | [統 67] | [統 64] | |
| 2013(H25) | 955 | 1.91% | 39/49 | 486 | 2.34% | 50.88% | [統 68] | [統 66] | [統 69] | [統 65] | [統 67] | [統 70] | |
| 2014(H26) | 990 | 3.69% | 38/49 | 509 | 4.82% | 51.44% | [統 68] | [統 66] | [統 69] | [統 71] | [統 67] | [統 70] | |
| 2015(H27) | 1,011 | 2.11% | 39/49 | 536 | 5.31% | 53.05% | [統 68] | [統 66] | [統 69] | [統 71] | [統 67] | [統 70] | |
| 2016(H28) | 998 | -1.33% | 39/49 | 519 | -3.25% | 52.01% | [統 68] | [統 72] | [統 69] | [統 71] | [統 67] | [統 70] | |
| 2017(H29) | 979 | -1.85% | 43/49 | 527 | 1.54% | 53.81% | 40/49 | [統 73] | [統 72] | [統 69] | [統 71] | [統 67] | [統 70] |
| 2018(H30) | 1,060 | 8.27% | 38/49 | 578 | 9.67% | 54.51% | 40/49 | [統 73] | [統 72] | [統 74] | [統 71] | [統 75] | [統 76] |
車站周邊
車站位於夢前川西岸。在車站南方500米設有日本製鐵瀨戶內製鐵所廣畑地區東門。在車站西邊設有稱為東門通的兵庫縣道502號英賀保停車場線。
從前此站較多乘客是來自車站南方的新日鐵的社宅與相關設施。在1980年代初當地入口減少，使客量減少。遺址建設了伊藤洋華堂廣畑店（在2017年3月關閉）等郊外型大型商店，現時主要乘客是來自附近居住的購買客和製鐵紀念廣畑醫院（已改名為新日鐵廣畑醫院）的使用者。截至2012年3月，車內廣播是加入「製鐵紀念廣畑醫院前」資訊。
注腳
- . 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 136. ISBN 9784343006745 （日语）.
- . 山陽電気鉄道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 391 （日语）.
統計資料
- 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市役所調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
- 《姬路市勢要覧 昭和30年版》 姬路市役所秘書課調査統計係，昭和31年4月1日發行，昭和31年3月30日印刷（內海印刷所），71頁。昭和29年1月～12月之合計
- 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市役所 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
- 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社 中山印刷所），36頁。(資料 山陽電鐵KK。昭和29年1月～12月之合計)
- 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市役所，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之合計)
- 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市役所，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之合計
- 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市役所，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之合計
- 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之合計
- 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所 有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之合計
- 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷 內海印刷株式會社），統計表12頁。
- 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 有限會社 中山印刷所），統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 山野印刷株式會社），統計表13頁。
- 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 大日本印刷株式會社），統計表15頁。
- 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷 岸本印刷株式會社），統計表14頁。
- 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所 凸版印刷株式會社），統計表13頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），73頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所 小野高速印刷株式會社），71頁。
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋總合印刷株式會社），p.80
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市役所總務部企劃課統計係，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(1日之乘車人次を1年に換算)」と記載あり
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市役所(昭和57年7月)，p.56
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市役所總務部企劃課統計係，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）1日之乘車人次を1年に換算」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長總局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計係，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局總合企劃室，平成元年3月發行，p.106(「注）定期乘車人員算定方法について，59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが，60年度からは，実績を採用している。」との記載あり）
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）1日之乘車人次を1年に換算」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部總合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫県明石市企劃財政部企劃課統計係，平成5年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市役所(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人員、山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫県明石市企劃財政部企劃課統計係，平成9年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部總括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫県播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸、通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫県加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫県明石市總務部情報管理課統計係，平成14年3月發行，p.218 (運輸和通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人員
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部總合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 わかばやし印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸、通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫県明石市總務部情報管理課統計係，平成19年3月發行，p.220 (運輸和通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人員
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部總合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 わかばやし印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸、通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫県明石市總務部情報管理課統計係，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸和通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人員
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸、通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸和通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人員
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸、通信
- 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸和通信) 10-2. 不同山陽電鐵站的乘車人員
- 明石市統計書 令和元年版（2019年） (8. 運輸和通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人員
- 第96回神戶市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸、空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園、交通、通信) 3.JR土山站、山陽電鐵播磨町站之乘車人次
- 《高砂市統計書 令和元年版》９ 運輸、通信
- 姬路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸、通信
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