和歌山港線

和歌山港線（日语：／ ^{Wakayamakō sen */?}），是一條連接和歌山縣和歌山市和歌山市站至和歌山港站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。和歌山港站與南海渡輪的四國航路「南海四國線」連絡，是大阪方向往德島的聯絡線。

和歌山港線
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點	日本 和歌山縣和歌山市
起點站	和歌山市站
終點站	和歌山港站
路線代號	NK
技術數據
路線長度	2.8公里
正線數目	單線
車站數目	2個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
車輛基地	住之江檢車區、同區羽倉崎檢車支區、 同區和歌山出張場
使用车型	12000系、8300系、8000系、1000系、9000系、10000系、7100系、3000系、2200系、2230系
開通營運	1956年5月6日
擁有者	南海電氣鐵道 （和歌山市－縣社分界點 第1種鐵道事業者） 和歌山縣 （縣社分界點－和歌山港 第3種鐵道事業者）
營運者	南海電氣鐵道 （和歌山市－縣社分界點 第1種鐵道事業者、縣社分界點－和歌山港 第2種鐵道事業者）
路線圖 Nankai_Electric_Railway_Linemap.svg

和歌山港線
難波 南海本線 JR西：紀勢本線 住之江檢車區和歌山出張場 0.0 NK45 和歌山市 和歌山軌道線（海南線） 北島支線 市堀川 ↑南海：第一種事業 0.8 縣社分界點 （舊久保町） ↓南海：第二種事業 ↓和歌山縣：第三種事業 築地川 1.5 築地橋 -2005 2.3 築港町 -2005 和歌山港 (I) -1971 2.8 NK45-1 和歌山港 (II) 1971- 5.4 水軒 -2002

曾經考慮使用沿線作為客運，並一度設有中途站久保町站、築地橋站、築港町站，但所有一日平均載客量均為100人以下的無人站，於是在2005年（平成17年）11月27日廢除[1]，而曾為終點站的水軒站則早在2002年（平成14年）5月26日廢除。