南昌绕城高速公路

最先建设的是南昌东外环，从温家圳至乐化[1]，又称乐温高速公路，是江西省首条双向六车道高速公路，设计速度120 km/h[2]，全长71.6 km[3]，于2003年12月12日动工，2005年11月15日通车[4]。

南昌西外环[5]为设计速度100 km/h的双向六车道高速公路[6]，北起乐化的南昌东外环西端以及 福银高速公路（昌九高速公路），南至生米的 沪昆高速公路（昌樟高速公路），全长40.989 km[7]，于2005年2月18日动工，2007年1月16日通车[8]。

南昌南外环为最后建设的一段，早在2008年就获得规划审批[9]，西起位于生米的南昌西外环南端，东至南昌东外环的塔城西万村处[10]，采用收费还贷方式建设[11]，由于经过莲塘镇，因此高架段较多。

南外环于2013年6月进行环境影响评价公示[12][13]，同年10月11日通过环评[14][15]，2013年12月22日进行风险评估[16]，2014年初动工[17]，2015年8月7日进行规划方案的批前公示[18][19]，其东段和西段于2018年初通车，中段（八一互通至迎宾互通）于2022年6月30日通车，自此南昌绕城高速全线通车[20]。