卑爾根機場站

卑爾根機場站
卑爾根機場站; Bergen lufthavn Flesland
	卑爾根機場站月台及停靠在月台上的列車（2023年4月）
位置	挪威; 特比格達鎮，卑爾根
地理坐标	60°17′16.703″N 5°13′56.374″E
车站类别	地底車站
机构	Skyss
途经	1 ;
交通	巴士飛機
车站构造
无障碍车站
	島式月台
股道	2
其他
票价区间	A
历史
启用日期	2017年4月24日[1]
服务
	1 ◄哥格城平原
位置

卑爾根機場站（，亦可稱作或）是卑爾根輕鐵1號線的車站，亦是1號線的南端終點站。車站因位於卑爾根弗萊斯蘭機場旁邊而命名。「弗萊斯蘭」（）是特比格達鎮中的其中一個村名，也是現時機場和輕鐵站所位處的地域。

由城市公園站開出的列車，車頭及兩側的路線牌會以「卑爾根機場」（Bergen lufthavn）標示，其官方網頁亦以「Bergen lufthavn」稱呼，但在列車內及車站月台上的路線圖，則以全稱「Bergen lufthavn Flesland」表示。車內廣播則採用「Bergen lufthavn Terminal」。

本站與城市公園總站相距約為20.21公里。

背景

本路段為卑爾根輕鐵的第三期工程，由第二期的南端終點站潟湖站一直向西南方伸延至本站，期間共設立七個新的車站[2]。2013年夏季開始動工，至2016年8月為止，大部份工程均已完成，唯獨是本站因仍未能趕及完成，因此於2016年8月15日先行開通潟湖至伯克蘭坡的一段，而由伯克蘭坡至本站，及途中經過的哥格城平原站，則延至2017年4月21日才正式通車[3]。

月台配置

設有島式月台一座，月台中央設有升降機連接至機場大樓外的入境層（1/F，即地面）及離境層（2/F）的道路，而兩側則設有扶手電梯及樓梯通往至地面。售票機分別設於地面兩側入口及月台上，而位於地面的售票機為多功能售票機，除輕鐵車票外，亦可購買機場巴士等的車票。

用台編號仍採用舊式「1、2」號作標示。靠向機場大樓方為1號月台，靠近車路一方的為2號月台。在繁忙時段，兩個月台會輪流開出列車，但在非繁忙時間，則多採用1號月台上落。

月台（路軌）	路線	目的地	備注
1	1 1號線	城市公園方向	主發月台
2	1 1號線	城市公園方向

車站藝術

2號月台（右方）牆壁上的藝術裝置「模塊反射」中的部份。

位於2號月台的牆壁上，設置了由藝術家Anders Sletvold Moe的藝術作品「模塊反射」（）[4]，由84塊鍍鋁鋼板所組合而成，各塊鍍鋁鋼板都有不同的形態，部份鍍鋁鋼板的表面被打磨得光亮，可以如鏡子般反射出在月台上的影象。Moe 想利用鍍鋁鋼板的不同類型反射效果，表達出旅客在高速列車中看到被抽象化的城市景觀。

相鄰車站

卑爾根輕鐵

1 1號線

哥格城平原 - 卑爾根機場

注釋

Bybanen er klar for Flesland - se video av det siste strekket, Bergens Tidende,2017年4月21日。
Spor: Sporbygging starter opp våren 2014., 卑爾根輕鐵建設新聞稿（頁面庫存），2013年5月3日。
Første bybane til flyplassen，卑爾根輕鐵建設新聞稿（頁面庫存），2017年5月12日。
卑爾根市議會「輕鐵藝術」專頁中有關「模塊反射」的介紹（頁面庫存）。

外部連結

YouTube上的"Bybanekunst - Modulære refleksjoner"

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Bybanen er klar for Flesland - se video av det siste strekket, Bergens Tidende,2017年4月21日。

[2] Spor: Sporbygging starter opp våren 2014., 卑爾根輕鐵建設新聞稿（頁面庫存），2013年5月3日。

[3] Første bybane til flyplassen，卑爾根輕鐵建設新聞稿（頁面庫存），2017年5月12日。

[4] 卑爾根市議會「輕鐵藝術」專頁中有關「模塊反射」的介紹（頁面庫存）。