凱迪拉克SRX

一代SRX是基於GM Sigma平台所打造的休旅車款，並有兩款引擎、五速及六速自排、後輪驅動及四輪驅動之分。3.6 升 V6 VVT引擎可輸出255匹(190kW)馬力，4.6升北極星V8引擎 更是達到 320匹(239kW)的動力，動力比為50:50，搭載StabiliTrak車身動態穩定系統以及循跡穩定系統。

SRX 最為凱迪拉克豪華休旅車款，全車標配皮革內裝、簾式車側安全氣囊。4.6升V8 版則標配前排加熱座椅、Sapele Pammele 實木飾板，另外車主也可選配 DVD，天窗，導航系統和第三排電動收折座椅、電動尾門。V6版本的基本價格為38,880美元起，V8版本的基本價格為45,880美元起。

2006年電動尾門和衛星收音機成為標準配置，輪圈重新設計[3]，隔年車型音響改為Bose音響以及運動套件、20吋輪圈、限滑差速器、5.1環繞聲道劇院、後座娛樂系統、空氣淨清等選配。[4][5] 2008款改採三輻式方向盤[6]，2009年甚至有遠端遙控發動的功能[7]。

SRX 在台灣為裕隆通用代理，並提供全景式天窗的選配，售價約269萬。[8]

SRX從2004年連續三年都贏得 CAR&Driver 五大最佳車種的“豪華SUV”獎，並被提名為北美年度最佳休旅車。IIHS 研究，2005-08年SRX 在同級對手中，駕駛車禍致死率僅 23人，遠低於平均的 63人。

第二代 SRX
概览
生产日期	2009年7月– 2016年1月
装配地	墨西哥 : 拉莫斯阿裡茲佩 俄羅斯: 加里寧格勒 俄羅斯: 聖彼得堡 (GM, 2014–2015)[9]
车身及底盘
动力布局	前置引擎，前輪驅動 前置引擎，全輪驅動
平台	GM Theta Premium / GMT267
相关车型	Saab 9-4X Chevrolet Equinox GMC Terrain
动力系统
引擎	2.8 L LAU V6 渦輪 3.0 L LF1 V6 3.6 L LFX V6
变速器	6速自排 GM 6T70 6速自排 Aisin AF40
规格
轴距	110.5英寸（2,807 mm）
长度	190.2英寸（4,831 mm）
宽度	75.1英寸（1,908 mm）
高度	65.7英寸（1,669 mm）
整备质量	4,277磅（1,940） (FWD) 4,442磅（2,015） (AWD)

第二代 SRX 是根據其概念車 Provoq 所打造，並且使用全新平台打造，於2009年生產，2010年販售。二代 SRX 為橫向引擎配置，並有三款引擎版本，分別為 3.0升V6直噴、2.8升V6渦輪以及3.6升 V6，並且取消北極星V8引擎的版本，2011年1月，通用汽車因銷售不佳為由，也取消了2.8升V6渦輪引擎。[10]

2011年車型，標配倒車顯影，豪華與性能版則有Keyless[11][12]。2012年增加了藍色外觀和烏木內裝，全車系標配方向盤加熱與藍芽車機，隔年更增加了凱迪拉克CUE 娛樂系統、主動降造技術、USB插槽、SD卡槽、12伏插座、後座配置耳機及遙控器、方向盤、儀錶板、換檔旋鈕皆都進行了改變，另外增加了綠色、藍色、和銀色等顏色[13][14]，二代SRX 初始價格為34,155美元[15]。

內裝

2014年的豪華版增加了18吋鍍鉻輪圈、Intellibeam大燈、石墨黑色、寶石藍色，內裝也有焦糖色及烏木色可供選擇。2015年則增加了4G LTE 和Wi-Fi熱點，並增加了青銅色和梅花色。[16] SRX於2016年停產，後繼車款為 XT5 。[17]

二代SRX 同樣也有在台灣進行販售，並提供三種車型，分別為B規 238 萬、E規 285 萬與 P規 288 萬元，但皆使用單一動力 3.0升V6引擎，前輪使用麥佛遜式懸吊，後輪則採獨立 H 型控制臂、搭配 e-AWD 全時四輪驅動系統，全車標配六顆安全氣囊、ABS 防鎖死煞車、循跡防滑、PBA 緊急煞車輔助系統、 StabiliTrak 電子式車身穩定控制系統[18]。

召回

2010年5月，通用汽車召回了約550輛 2010年式 2.8升V6 渦輪增壓款版本，因為激烈操駕可能導致引擎故障。通用表示，使用一般汽油後激烈操駕可能會導致內部引擎及連桿損壞。通用決定召回以重新調整行車電腦，但NHTSA認為這是引擎設計不良所導致，此款引擎後來因安全性問題導致銷售不佳而永久停產。[19][20]

2016年式前驅SRX NHTSA[21]

總體:
駕駛:
副駕駛:
駕駛後方乘客:
副駕駛後方乘客:
側撞:
翻車:	17.9%

¹ vehicle structure rated "Good"

² strength-to-weight ratio: 4.14