凯旋路垂直电梯

最初凯旋路隧道旁有一石梯道“云梯街[5]”连接“下半城”和“上半城”，是城市上下主要通道之一，石梯共186级，长约100米，高差约35米，上下不便，重庆市政府为解决上下困难问题，决定将室内电梯用于公共客运，修建凯旋路垂直电梯。[6]

电梯由重庆市建筑勘察设计院设计后于1985年1月动工，建筑由十八冶建设公司第二工程公司建设，电梯由上海电梯厂生产，价格40万元人民币[7]，由重庆市第二工业设备安装公司安装，1985年底电梯主体工程完工，次年3月30日竣工运行，总造价178万元人民币，转做固定资产149万元人民币。[6]电梯一度为重庆市的标志性建筑物、“摩登”的代名词，曾被印在杂志封面和重庆造的火柴盒上，中国前副总理谷牧对电梯曾表示称赞。[2][8]

2005年，为迎接亚太市长峰会，凯旋路垂直电梯进行了外墙装修，更换了地砖，因修建时未预留残疾人通道，同时增设之[9]，并且计划更换新电梯。[10]

2008年6月至7月，老电梯更换为德国蒂森电梯[11]，耗资百万余元人民币，新电梯较老电梯更加节能，且不再需要操作员。[7]

2012年起，重庆市渝中区政府计划用五年时间改造“下半城”，建立重庆母城历史文化风貌区，2014年因电梯附近有施工，有传闻称凯旋路垂直电梯将顺应改造被拆除，后被证实为乌龙。[2][12]

2017年，电梯建筑配合白象街共同创建A级旅游景区而再次改造，包括电梯大楼外立面改造、室内装饰装修、运营通道和出入口大厅改造等，改造后并入白象街景点，增设宣传白象街文化的显示屏、大象雕塑、浮雕文化墙等，亦在电梯上端出口修建一座与白象街相连的天桥。[13]

2018年，凯旋路垂直电梯被公布为重庆市第二批历史建筑之一，现时是重庆一“网红”打卡地之一。[1][4]

电梯楼上部，摄于2014年

凯旋路垂直电梯提升高度32.5米，有2个轿厢：老电梯是20世纪70年代的产品，由上海电梯厂生产，每个轿厢额定载人21人，采用“可控硅”控制，运行速度2.5米每秒[6][10]；新电梯为德国蒂森电梯，采用直流搬运集选控制，运行参数不变[3][11]。电梯楼处于一个坡形三角地带，建筑面积3126平方米，高13层，屋顶连接新华路的人行天桥长48米，宽10米，楼内除电梯另集成了居民住宅、办公用房，电梯在楼外侧，其余在楼内侧，楼内居民另有电梯出入口。[4][8]

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