亚特拉斯航空3591号班机空难

涉事飞机在南航服役期间的照片

涉事的波音767-375ER（BCF）（MSN 25865/430）注册号为N1217A，原本由加拿大国际航空于1992年购入，使用两台通用电气CF6-80C2B6F发动机，但后来却以白尾飞机（即订单被取消）交付给了吉尼斯·匹特航空租赁公司，后者将这架飞机租赁给了中国南方航空，注册号B-2561。这架飞机于1996年被卖给了通用电气资本航空服务公司，又于1997年租给智利国家航空。该飞机在智利国家航空服役了19年后，于2016年1月归还给了当时的所有者CIT集团股份有限公司并封存。2017年4月，该飞机被改造为货机并卖给了亚特拉斯航空，亚特拉斯航空将飞机投入给亚马逊航空服务，并涂上亚马逊航空的涂装。[6]

根据FAA的记录，这架767飞机直至坠毁共累计飞行了超过90,000小时，执行了超过23,000次飞行。[7]至发生坠机事故时已服役了27年。[8]

根据媒体报道，3591号班机在12点45分UTC左右以机头朝下，俯冲坠毁在三一湾的池塘中。目击者称飞机坠毁前曾经听到过类似闪电的声音。[9]据信飞机是从高空坠落，直接撞向地面。[10]

FAA曾发出警报，在目的地机场东南方向约30英里出和飞机失去联系。[11]空管人员曾两度呼叫失事班机，但没有得到回应。后来空管曾向失联地点附近的其他飞机求援，询问是否能目视有飞机坠毁，但得到的回答是否定的。[12]

3591号班机共有三名机组人员，伯斯郡警长布莱恩·霍桑向媒体确认已经寻获了一名飞行员的遗体，同时表示另外两名飞行员应该也已经遇难。24日亚特拉斯航空确认三名机组人员无一生还。[13][14] 官方尚未公布三名飞行员的身份信息。[15]但在社交媒体上，罹难机组人员的家人和朋友已经贴出讣告表示悼念，分别是来自印第安纳的机长瑞奇·布莱克利，来自安提瓜岛的副机长康拉德·朱尔斯·阿斯卡，以及一名梅萨航空公司的机长肖恩·阿楚莱塔，肖恩是以搭顺风班机飞往目的地。[16]