井原鐵道
井原鐵道株式會社(日语:/)是一家總部位於岡山縣井原市的鐵路公司(日本第三部門鐵道)。該公司設有連接岡山縣和廣島縣,由前日本鐵道建設公團建設的鐵路線井原線。
井原鐵道株式會社 Ibara Railway Company | |
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井原鐵道IRT355形柴油列車 | |
原文名称 | |
公司類型 | 株式會社 |
成立 | 1986年(昭和61年)12月1日 |
代表人物 | 代表董事·社長 藤本 悌弘 |
總部 | 日本岡山縣井原市東江原町695番地1 (早雲之里荏原站內) |
产业 | 鐵路業 |
產品 | 旅客鐵道事業及其他 |
營業額 | 3億1200萬日圓 (2019年3月)[1] |
△2億2700萬日圓 (2019年3月)[1] | |
△3200萬日圓 (2019年3月)[1] | |
總資產 | 7億1000萬日圓 (截至2019年3月31日)[1] |
資產淨值 | 5億7300萬日圓 (截至2019年3月31日)[1] |
實收資本額 | 7億日圓(截至2019年3月31日)[1] |
主要股東 | 岡山縣 29.0% 廣島縣 6.4% 井原市 6.4% 倉敷市 6.1% 矢掛町 5.9% (截至2019年3月31日[2]) |
网站 | plus.harenet.ne.jp/~ibarasen/index.html |
除了岡山縣、廣島縣和沿線市町村外,兩縣內一些有能力的企業,以及福山、笠岡地區的巴士公司等,例如井笠鐵道、鞆鐵道和中國巴士等也有出資。
歷史
- 1986年(昭和61年)12月1日 - 公司成立。
- 1999年(平成11年)1月11日 - 井原線開業[3]。
- 2003年(平成15年)度 - 引入上下分離方式。
- 2005年(平成17年)
- 1月11日 - 為了紀念路線開業6周年,井原線全線車費當天只需100日圓(「One coin day」活動)。隨後在2016年前,毎年1月(開業紀念日的11日,以及接近開業紀念日的星期日[4])均實施該活動。
- 10月5日 - 由於「以地區主導進行活用車站和開發,以及促進地域交流事業」,得到第4屆「日本鐵道賞」(「為了地域活性化貢獻,創立了有個性的車站」部門)。
- 2017年(平成29年)1月8日 - 「One coin day」活動變為舉行「井原線感謝日」[5]。
路線
中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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井原線 | 總社 | 神邊 | 41.7 |
在井原線中,總社至清音之間的3.4公里是與伯備線的共用區間。該路段上,JR西日本是第1種鐵道事業者,井原鐵道是第2種鐵道事業者。另外,在早上和下午和黃昏各有1班列車班次從神邊站直通至JR福鹽線前往福山站。
車輛
- IRT355形 - 該型號再可細分為0番台(基本番台)、100番台和200番台。
車費
- 成人普通旅客車費(小童半價,向上取捨至10日圓)。於2019年10月1日修訂[6][7][8]。
- 另外,井原線部分列車會在清音站折返。若需要前往總社站至川邊宿站或更遠的區間,需要於清音站中間閘口轉乘伯備線列車,這此情況下需要額外計算車費。
公里數 車費(日圓) 初乘1 - 3公里 210 4 - 6 280 7 - 9 360 10 - 12 430 13 - 15 500 16 - 19 590 20 - 23 670 24 - 27 750 28 - 31 840 32 - 36 930 36 - 41 1,030 42 1,120 - 特定車費
- 在JR西日本(伯備線)共用區間中,即總社站至清音站之間使用下表的特定車費(小童半價,向上取捨至10日圓,於2019年10月1日修訂)。這是由於在該區間中,兩間公司的車費(JR190日圓,井原鐵道280日圓)比較下,使用了較平宜的車費計算。
- 另外,在該區間使用井原鐵道井原線列車時,由JR發行的途經伯備線定期票、回数券、青春18車票和特別企劃車票(「吉備之國到處出去通票」等於井原鐵道有效區間車票除外)、股東優待優惠車票和ICOCA等車票均不可使用。
特定區間 公里數 車費(日圓) 總社 - 清音 4 190
- 車費計算上的特例
不是使用定期票的情況 區間 車站計算方法 備前三門站 - 東總社站之間各站 - (吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 以總社站為邊界,計算兩間公司的車費的總和 豪溪站或更遠各站 - (伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 清音站之間 使用JR車費系統 備前三門站 - 東總社站之間的各站 - (吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 清音站之間 總社站至清音站之間 使用兩間公司的車費,然後採用較平宜的車費(特定車費) 總社站至清音站之間各站 - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 使用井原鐵道車費系統 新見站 - 豪溪站之間各站 - (伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 以清音為邊界,計算兩間公司的車費的總和 大阪市內 - (東海道本線、山陽本線、赤穗線) - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 津山站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 宇野站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 兒島站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 廣島站(包括「廣島市內」車站) - (山陽本線、吳線) - 福山站 - (山陽本線) - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 府中站 以神邊為邊界,計算兩間公司的車費的總和 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 福山站 - (山陽本線、吳線) - 廣島站 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 福山站 - (山陽本線) - 倉敷站 - 岡山站 - 大阪市內各站 使用定期票的情況 區間 車站計算方法 備前三門站 - 東總社站之間各站 - (吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 以總社為邊界,計算兩間公司的車費的總和 豪溪站或更遠車站 - (伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 清音站之間 使用JR車費系統 備前三門站 - 東總社站之間各站 - (吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 清音站之間 總社站至清音站之間 使用兩間公司的車費,然後採用較平宜的車費(特定車費) 總社站 - 清音站之間各站 - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 使用井原鐵道車費系統 新見站 - 豪溪站之間各站 - (伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 以清音為邊界,計算兩間公司的車費的總和 三石站 - (山陽本線) - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 寒河站 - (赤穗線、山陽本線) - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 津山站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 宇野站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 兒島站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 糸崎站 - 福山站 - (山陽本線) - 倉敷站之間各站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 三菱自工前站 - (水島臨海鐵道水島本線) - 倉敷市站之間各站 - (步行) - 倉敷站 - (伯備線 - 清音站) - 川邊宿站 - 神邊站之間各站 倉敷市站至倉敷站之間車費,再加以清音為邊界,JR和井原鐵道的車費的總和 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 府中站 以神邊為邊界,計算兩間公司的車費的總和 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 福山站 - (山陽本線、吳線) - 廣島站 總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - (福鹽線) - 福山站 - (山陽本線) - 倉敷站 - 岡山站 - 三石站
其他收費
注腳
- 第33期決算公告,2019年(令和元年)8月30日付「官報」(號外第103號)148頁。
- 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》令和元年度版,電氣車研究會,鐵道圖書刊行會
- . 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 1999-4, 33 (4): 70–74 (日语).
- 「井原鉄道支援団体が事業計画」中国新聞、2010年6月2日
- 「井原線感謝デー ~1日乗り放題&わくわくスタンプラリー~」の開催についてPDF(日語) - 井原鐵道,2016年12月12日
- 消費税率引き上げに伴う運賃・料金の改定についてPDF(日語) - 井原鐵道,2019年9月5日(2019年11月2日參閲)
- 井原鉄道株式会社 普通旅客運賃表 (令和元年10月1日改正)PDF(日語) - 井原鐵道,2019年9月5日(2019年11月2日參閲)
- 鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請書PDF(日語) - 井原鐵道,2019年7月4日(2019年11月2日參閲)
- 開業20周年記念「井原線感謝デー」の開催についてPDF(日語) - 井原鐵道,2018年12月12日
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