中华大桥
中华大桥为台湾台东县跨越卑南溪的桥梁之一,连接卑南溪两岸的台东市区与富冈地区,由公路总局管辖,属于台11线的一部分,建于1989年,耗资3,500万,历经两年完工,于西元1991年九月二十日正式通车。结构形式为PCI型梁简支、单柱墩体、沉箱基础。
中华大桥 | |
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22.770246°N 121.167978°E | |
承载 | ![]() |
跨越 | 卑南溪 |
地点 | 台东市 |
官方名称 | 中华大桥 |
维护单位 | 交通部公路总局 |
设计参数 | |
全长 | 1,320(4,331英尺) |
度 | 13(43英尺) |
历史 | |
开通日 | 1991年9月20日 |
地图 | |
中华大桥创建前,台东市区前往富冈地区需绕经台东大桥(建于西元1934年)[1]或是涉水渡过卑南溪。
1983年2月由省议员高崇熙提案,要求筹拨兴建「中华大桥」,以利交通,并有助于繁荣地方。之后历经高崇熙议员再提案,与陈建年议员等竭力争取。1989年2月3日台东市中华大桥新建工作,由县长郑烈主持破土典礼,交通处、公路局及 各级民代、地方首长参加。1991年九月二十日上午落成典礼,正由李登辉总统尊翁李金龙先生及郑烈县长,省议员高崇熙、 陈建年、省交通处长严启昌、公路局长陈世圯等人剪彩,正式通车,有卑南乡的舞龙、台东市的山地舞、宋江阵等民俗节目助兴。[2]
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