一條橋停留場

一條橋停留場日语: Ichijobashi teiryūjō */?),是位於高知縣高知市大津,土佐電交通後免線電車站

一條橋
前方為一條橋停留場 後方為清和學園前停留場
前方為一條橋停留場 後方為清和學園前停留場
日语名称
   
车站概览
位置 日本高知縣高知市大津
地理坐标33°34′28.79″N 133°36′50.70″E
交通土佐大津站土讚線
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
历史
启用日期1911年(明治44年)1月27日
邻近车站
上一站 土佐電交通 下一站
明見橋
0.4km
後免線
距離後免町3.5km
清和學園前
0.1km
電車站全景

此電車站與鄰站清和學園前停留場之間的距離只有63米(或84米[1][2]),為日本最短車站之間距離[3][4]

歷史

此電車站在1911年(明治44年)1月,由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道大津停留場(已廢止,參見領石通停留場)至後免中町通停留場之間開通,此電車站同時啟用[5]。在1942年(昭和17年)一度暫停營業,於10年後恢復營業[5]

在1985年(昭和60年),隨著清和女子中學·高等學校由高知市本宮町遷移至此地附近,便新設了清和學園前停留場[1]。當時在當地居民的請求下保留電車站,結果造成了2座電車站非常接近的情況[3]

  • 1911年(明治44年)1月27日 - 土佐電氣鐵道電車站啟用[5][6]
  • 1942年(昭和17年)7月29日 - 電車站暫停營業[5][6]
  • 1952年(昭和27年)10月15日 - 電車站恢復營業[5][6]
  • 1985年(昭和60年)9月10日 - 清和學園前停留場啟用[6]
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通土佐電Dream Service合併,土佐電交通成立[7]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在專用路軌上,設有2面2線的相對式乘車處[8]。電車站北邊為後免町方向,南邊為播磨屋橋方向[8]

在後免町一方設有渡線[8],因此電車可在此站折返。截至2017年定期時間表中,沒有電車從此電車站折返,在臨時時間表中則設有。同時,電車的方向幕中包含了「一條橋」目的地。

電車站周邊

此電車站與鄰站清和學園前停留場之間,電車線會跨越一條河流,電車線跨越該河流的名稱為明見川橋樑[1][8]。由於在電車站63米外設有鄰站清和學園前停留場,因此此電車站可以直接望到該電車站[3]

電車站名稱「一條橋」,是指並行國道195號跨越上述提及河流的橋樑名稱。當時由於橋樑與大津城城主土佐一條氏有關聯,因此橋樑的欄柵上印上了一條氏的家紋[1]。曾經由於明見川橋粱與一條橋位於相同高度與並排,因此當時發生了汽車錯誤進入了電車路軌中。後來隨著舟入川進行河道改善工程而重建了橋粱[1]

北邊設有四國旅客鐵道(JR四國)土讚線土佐大津站[1]

相鄰電車站

土佐電交通
後免線
明見橋一條橋清和學園前

注腳

  1. 《土佐電鉄が走る街 今昔》88頁
  2. . 高知新聞社. 1998: 83. ISBN 4-87503-268-4.
  3. 乗りものニュース編集部. . 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2016-12-03 [2017-06-03]. (原始内容存档于2021-03-10) (日语).
  4. 伊藤博康. . 創元社. 2014: 204. ISBN 978-4-422-24069-5 (日语).
  5. 《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁
  6. 今尾惠介(監修). . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
  7. 上野宏人. . 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日语).
  8. 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 35・91頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日语).

參考文獻

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する会. . JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日语).

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